Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor > Manteniment de l'automòbil

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Sostenibilitat del transport

L'any 2000 hi havia 700 milions de vehicles al món, quantitat que es doblegarà, segons les previsions, pel 2030.

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dimarts, 14deSetembrede2004

No podem viure sense els mitjans de transport però, podem conviure amb ells? La contaminació, el combustible i els accidents de trànsit són les principals preocupacions. Així ho afirma l’estudi “Mobilitat 2003: definint els reptes de la sostenibilitat” editat pel Consell Empresarial Mundial per al Desenvolupament Sostenible (WBCSD).

Elaborat després de quatre anys de recerques, aquest estudi busca la manera d’afrontar els efectes adversos del transport, tant en les nacions desenvolupades com en les quals es troben en vies de desenvolupament. En els seus 150 pàgines adverteix que l’increment dels vehicles en circulació i de l’activitat del transport a tot el món farà créixer els efectes negatius, a pesar que les noves tecnologies puguin pal·liar-los parcialment.

L’any 2000 hi havia 700 milions de vehicles al món, quantitat que es doblegarà, segons les previsions, pel 2030. Odd S. Gulberg, directiu del WBCSD assegura que “ens estem aproximant als límits que el nostre planeta pot tolerar”. Amb aquesta premissa, l’organisme ha definit set objectius per a la indústria, els governs i tota la societat:

–Garantir que les emissions dels vehicles no constitueixin un problema de salut.

–Limitar les emissions de gasos d’efecte hivernacle a nivells sostenibles.

–Reduir de forma significativa els morts i ferits per accidents de trànsit a tot el món.

–Reduir significativament el soroll originat pels mitjans de transport.

–Millorar la fluïdesa del tràfic.

–Estendre els avanços en mobilitat a un major nombre de gent, tant a cada país com entre nacions, dels països rics als més pobres.

–Aplicar els avanços a tots els mitjans de transport, no solament al vehicle privat.

Aconseguir aquestes metes suposa un repte per a la indústria de l’automòbil. L’economista George Eads, assessor del WBCSD adverteix que les solucions podrien obligar a fabricar vehicles molt diferents dels actuals. Així mateix, recorda que el major repte per als països en vies de desenvolupament és no reproduir els problemes que ja hem sofert en les nacions més avançades.

Tom Gottschalk, un executiu de GM adverteix en l’informe que les empreses obsessionades únicament amb el benefici no seran capaços de fabricar en un futur proper els vehicles nets, atractius i assequibles que demandarà el consumidor.

El Consell Empresarial Mundial per al Desenvolupament Sostenible (WBCSD) és una coalició de 170 empreses multinacionals unides per un compromís comú amb el desenvolupament sostenible basat en el creixement econòmic, l’equilibri ecològic i l’avanç social. Abasta 35 països i 20 grans sectors industrials.

Més informació en http://www.wbcsd.org.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions