Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Trànsit incideix en la importància d’usar el casc en motocicletes i ciclomotors

L'organisme durà a terme 50.000 controls a conductors i passatgers

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dimarts, 13deMaigde2008

La Direcció General de Trànsit (DGT) ha posat en marxa una campanya de conscienciació i vigilància sobre l’ús del casc. Amb aquest objectiu, l’organisme realitzarà, almenys, 50.000 controls de conductors i passatgers de motocicletes i ciclomotors fins al 18 de maig. Aquesta campanya, coincident amb el període de l’any en què es fa major ús de motos i ciclomotors, pretén conscienciar dels riscos que comporta la conducció d’aquesta mena de vehicles sense aquest element de seguretat.

Sota l’eslògan “Ningú té el cap tan dur com per a no portar casc”, aquesta campanya empra arguments que justifiquen i sensibilitzen sobre la conveniència d’usar el casc en tota mena de viatges. A més s’ha editat un fullet amb consells per a ser distribuït entre els usuaris a través de les prefectures de trànsit i ajuntaments.

Segons les dades de la DGT, el percentatge de conductors i passatgers morts que no usaven casc en carretera ha descendit amb motocicleta del 10% en 2003 al 7% en 2007 i del 45% al 29% en ciclomotor. A més, juny i juliol són els mesos en què es registren més accidents de ciclomotor, mentre que maig, juny i juliol són els que concentren major nombre de sinistres de motocicleta. Així mateix, el divendres és el dia de la setmana amb major sinistralitat en tots dos vehicles. I el cap de setmana (divendres, dissabte i diumenge) es comptabilitzen més del 41% dels accidents. La DGT detalla que el percentatge d’usuaris que utilitza el casc mostra una tendència ascendent des de l’hivern de 2005 fins a l’estiu de 2007. Cal destacar, igualment, la clara tendència ascendent de l’ús del casc en conductors de motocicleta, aconseguint quotes que sobrepassen el 99%. També es pot observar un creixement ràpid i sostingut dels passatgers que utilitzen casc. El passatger de ciclomotor continua sent el que menys utilitza el casc i el que no mostra una tendència que vagi en augment, encara que el resultat de 2007 és molt semblant al de 2005.

Nou mesurament

La DGT, a través de l’Observatori Nacional de Seguretat Viària, ha realitzat un nou mesurament per a comptar amb informació continuada sobre el grau de conscienciació ciutadana en relació a diverses qüestions de seguretat viària, els canvis o conductes que influeixen en els accidents de trànsit, així com l’evolució de l’opinió pública respecte a diferents actuacions per a millorar les condicions de seguretat. Segons aquest mesurament, millora l’ús del casc per part dels motoristes, arribant a utilitzar-se sempre o gairebé sempre pel 94,6%, 5,6 punts més que en 2006, i 3,4 per sobre del registrat en 2005. A més, en relació amb la percepció de la perillositat de les conductes, cal assenyalar que els ciutadans atribueixen una perillositat màxima, per sobre dels nou punts sobre 10, a la conducta de conduir sense casc (9,46 punts).

Legislació

L’article 118.1 del Reglament General de Circulació indica que els conductors i passatgers de motocicletes i ciclomotors hauran d’utilitzar adequadament cascos de protecció homologats quan circulin per vies urbanes i interurbanes. L’incompliment d’aquesta norma està sancionat amb multa de fins a 300 euros, com correspon a una infracció tipificada com a greu, i a més els agents de l’autoritat encarregats de la vigilància del trànsit podran immobilitzar el vehicle, moto o ciclomotor. A més, quan es dicti resolució sancionadora ferma contra un conductor per la comissió d’aquesta infracció, perdrà tres punts del seu carnet.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions