Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Una de cada quatre gasolineres té espatllats els mesuradors de pressió dels pneumàtics

Un estudi del RACE revela que la zona més danyada d'aquests dispositius és la mànega

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dijous, 06deAgostde2009

Un informe realitzat pel Real Automòbil Club d’Espanya (RACE) reflecteix que una de cada quatre gasolineres manca d’un mesurador de pressió dels pneumàtics en bon estat. L’estudi, que analitza l’equipament de 161 estacions de servei, revela que alguns manòmetres no estan operatius o presenten fugides. La zona més danyada és la mànega, amb entroncaments mal realitzats, corts o reparacions incorrectes. Més de la meitat de les estacions analitzades manca, a més, de la targeta d’inspecció tècnica i, dels dispositius que la presentaven, un 13% la tenien caducada. Aquest document és obligatori per als titulars de les estacions de servei.

En referència a la ubicació dels manòmetres, en el 64% dels casos es troben en zones de difícil localització, mentre que el 9% manca d’indicacions. Això implica que, en la meitat de les estacions, l’usuari dugui a terme el mesurament de la pressió de l’aire en zones de risc a causa de la proximitat i velocitat dels vehicles que circulen per la gasolinera. En el 13% dels casos no existeix un àrea delimitada per al seu ús.

D’altra banda, el 67% de les estacions de servei manquen d’informació sobre el volum correcte de pressió dels pneumàtics, la qual cosa pot tenir conseqüències negatives tant per a la seguretat com per al rendiment del pneumàtic. Una pressió incorrecta disminueix la precisió i la resposta del vehicle davant circumstàncies inesperades, exposa en major mesurada el pneumàtic a trencaments o rebentades, augmenta la distància de frenat i incrementa el consum i el desgast dels pneumàtics especialment en els marges laterals.

El RACE recorda que controlar la pressió del pneumàtic amb regularitat és clau per a la seguretat. Són convenients revisions de la pressió cada 2.000 km, cada mes o davant la previsió de realitzar un viatge llarg. Tampoc cal oblidar-se de col·locar el tap que assegura l’hermeticidad de la vàlvula, ni de portar la roda de recanvi amb una pressió alguna cosa superior a la recomanada.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions