Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Una temperatura excessiva a l’interior del vehicle afecta a la manera de conducció de manera similar a l’alcohol

S'aconsella mantenir una correcta posició del conductor en el seient, respectar la distància de seguretat i circular pel carril dret

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dimarts, 27deJuliolde2010

La Confederació Nacional d’Autoescoles (CNAE) recorda que una temperatura excessiva a l’interior del vehicle afecta a la manera de conducció de manera similar a com ho fa l’alcohol. Amb una temperatura de 35 a 40 graus a l’interior del vehicle, el conductor estaria afectat per a la tasca de circular com si tingués una taxa d’alcoholèmia de 0,8 g per litre, no percebria el 15% dels senyals i augmentaria el seu temps de reacció, apunta l’associació.

La CNAE explica que mantenir una correcta posició del conductor en el seient, respectar la distància de seguretat i conduir pel carril dret sempre que es pugui són recomanacions importants a tenir en compte aquest estiu, en el qual es preveu que es realitzin 86.250.000 desplaçaments en vehicle per carretera, un 0,4% més que l’anterior. Indica també que durant el període estival es produeix el major nombre de víctimes i ferits en accidents de circulació de tot l’any, sobretot de divendres a diumenge, per la qual cosa destaca que convé extremar la precaució.

La mateixa font assenyala que els respatllers “de rasclet” superposats en els seients dels cotxes poden agreujar les lesions en cas d’accident i fins i tot provocar la mort, en afavorir l’efecte “submarí”. Apunta que el conductor estarà ben situat quan pugui accionar amb comoditat tots i cadascun dels comandaments del seu vehicle, girar amb facilitat el volant i arribar perfectament a la part més alta d’aquest i als pedals. També existeix el risc, quan s’està massa prop del volant, que el coixí de seguretat pugui copejar al conductor i li provoqui danys importants, indica.

L’associació recorda finalment que la distància de cada triangle d’emergència al vehicle ha de ser com a mínim de 50 metres. Quant a la ubicació del triangle posterior, en una carretera convencional amb un carril per sentit s’ha de situar en la calçada o en el voral, segons hagi quedat l’obstacle en la via.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions