Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor > Educació i seguretat vial

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Zona 30

Reduir la velocitat per pacificar el tràfic

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dimecres, 08 de Novembre de 2006

Ha arribat a Espanya una nova experiència avalada pels resultats obtinguts a Europa. Es tracta de reduir la velocitat de circulació en àrees residencials perquè disminueixin els accidents i sorolls del tràfic.

Les “Zones 30” són àrees residencials o comercials de grans ciutats per les quals no discorren vies principals ni suporten grans densitats de tràfic. En elles es limita la velocitat del tràfic i s’aconsegueix rebaixar el nombre d’accidents i la seva gravetat, així com les molèsties ocasionats pels vehicles.

Aquesta actuació es coneix com “pacificar el tràfic” i té per objectiu aconseguir una mobilitat més sostenible i millorar la qualitat de vida als barris on s’aplica.

Les primeres experiències han tingut lloc a Suïssa, França, Regne Unit i Itàlia. A Espanya la iniciativa ha arribat més tard i s’ha concentrat a les dues ciutats més grans: Madrid, amb el seu projecte “Calli 30”, i Barcelona, on determinades àrees urbanes han reduït el seu límit de velocitat a 30 km/h.

L’habilitació d’una Zona 30 implica determinades reformes urbanístiques: nous elements de senyalització, restricció dels usos en la calçada, portes d’accés recognoscibles a l’àrea, modificació del paviment i reestructuració dels creus.

La mateixa Carta Europea de la Seguretat Vial en Zones Urbanes indica que la velocitat té una influència important en els accidents i en la seva gravetat, i estableix les polítiques de gestió i control de velocitat com el primer principi que han de seguir les administracions locals.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions