5 consells per cuidar la salut al volant

1. La millor postura per conduir

Les postures que s’adopten al volant també revesteixen importància, encara que no es tenen en compte i, no obstant això, poden acabar passant factura a la salut. Des del Col·legi Professional de Fisioterapeutes de Madrid es recomana assegurar-se que l’altura i distància del seient és l’adequada: les cames han de quedar flexionades de manera que deixin als peus trepitjar a fons els pedals de l’embragatge, fre i accelerador sense veure’s obligat a inclinar el cos cap a endavant. També el respatller ha d’estar en la posició més recta possible que permeti que, amb els braços lleugerament flexionats, el tors estigui a una distància mínima de 25 cm del volant.

2. La importància de veure bé

A Espanya, més d’un milió de persones no haurien de conduir a causa de la seva mala salut visual

Si la postura és important en la conducció, més encara és veure bé, ja que el 90% de la reacció d’un conductor depèn de la seva salut visual. Àdhuc tenint una salut visual correcta, conduir de nit i/o quan les condicions meteorològiques són adverses (pluja intensa, boira o vent) poden ser un obstacle en la conducció. De fet, la foscor provoca que l’agudesa visual es redueixi un 70% i el sentit de la profunditat -que serveix per calcular trajectòries, distàncies i velocitats- és fins a set vegades menor. També la percepció dels colors disminueix durant la nit. Si a tot això se li suma cansament i somni, la situació empitjora.

Des de l’associació Visió i Vida assenyalen que més de la meitat dels accidents de trànsit (59%) podrien estar causats per una alteració de la visió. A Espanya, segons dades d’aquesta associació, més de sis milions de persones condueixen amb deficiències visuals que afecten a la seva conducció i que prop d’un milió de persones no haurien de fer-ho a causa de la seva mala salut visual. Per ajudar a revertir les xifres d’accidents, els experts insisteixen en la importància de passar un examen visual complet per disminuir la sinistralitat en les carreteres. No obstant això, solament més d’una quarta part dels espanyols d’entre 18 i 30 anys s’ha fet una revisió.

3. Menjar amb cap abans de conduir

Per conduir, sobretot si el trajecte és llarg, a més d’una bona salut visual, cal estar atent i concentrat. Segons el que s’ingereixi abans d’agafar el cotxe, l’atenció i els reflexos poden veure’s alterats. Per exemple, menjar un excés de sucres i grasses pot provocar pesadez i somnolència que, al seu torn, generen una disminució en la capacitat de reacció. Així doncs, el millor és escollir aliments rics en hidrats de carboni complexos, però baixos en sucres simples, baixos en greixos i que siguin de fàcil digestió. Però, com?

Per al desdejuni, el millor és prendre entrepans de pa integral o sándwiches, que es digereixen a poc a poc, i així evitar la sensació de gana poc després d’asseure’s en el vehicle. Abans que optar per les menjades escombraries, els snacks o la brioixeria industrial, el convenient és tenir a mà fruita seca i fruita fresca i, fins i tot, algun táper amb amanides d’arròs, pasta o patata. Això sí, per menjar cal parar l’automòbil: les distraccions al volant de vegades es paguen molt cares. És bona idea tenir sempre a mà una ampolla d’aigua fresca per calmar la set i, per descomptat, gens d’alcohol.

4. Conduir amb calor

La calor és un factor a tenir en compte abans d’asseure’s al volant i emprendre un viatge

Si alguna cosa caracteritza l’època estival és la calor. I la temperatura dins d’un vehicle pot suposar fins a 15 ºC més que en l’exterior, que varia segons la radiació solar, el color de la carrosseria i de la tapisseria, la ventilació del cotxe i el nombre d’ocupants, entre uns altres. En condicions de calor, conduir també pot ser perillós, ja que afecta a les capacitats –redueix la concentració, l’atenció i la capacitat de reacció davant una situació concreta– i al comportament –afavoreix l’hostilitat, la somnolència i la fatiga– del conductor. De fet, des de la Confederació Nacional d’Autoescoles adverteixen que una temperatura superior a 35 ºC pot fer que les habilitats per conduir siguin similars a les d’una persona amb una taxa de 0,5 i 0,8 g/l d’alcohol.

Per aquest motiu, la calor és un factor que hi ha tenir en compte abans d’asseure’s al volant i emprendre un viatge, sobretot si es preveu una jornada llarga en la carretera. Així doncs, per conduir amb la temperatura més idònia (entre els 20 ºC i els 23 ºC), l’adequat és intentar estacionar a l’ombra i, abans de pujar, deixar les portes obertes, baixar totes les finestretes per afavorir que l’aire calent surti amb facilitat, connectar l’aire condicionat i esperar uns minuts per tancar les finestretes (primer les davanteres i després les posteriors). De la mateixa manera, quan el vehicle estigui en marxa, deixar mig centímetre les finestretes obertes permet una millor circulació de l’aire.

5. Malalties cròniques i conducció: què cal saber?

Aquells conductors que sofreixin alguna malaltia crònica han de considerar una sèrie de recomanacions perquè posar-se al volant no impliqui un risc afegit. Encara que el més convenient és demanar consell al metge de família o a l’especialista de referència abans de realitzar rutes llargues amb cotxe, cal tenir en compte:

• Planificar molt bé els trajectes i els descansos, respectant l’horari de menjars.
• Extremar les precaucions al volant (velocitat, distància de seguretat, etc.) i evitar les situacions de risc afegit, com conduir de nit, amb condicions meteorològiques adverses o amb tràfic intens.
• Seguir la pauta de medicació prescrita per l’especialista. Els medicaments cal mantenir-los en un lloc fresc i sec, lluny de les altes temperatures i dels rajos del sol.
• Portar damunt un informe actualitzat de la situació clínica i del tractament prescrit.
• I, finalment, sempre que sigui possible, conduir acompanyat.