Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Salut i psicologia > Problemes de salut

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Cefalea de l’avió, un nou mal de cap

A més de la síndrome de la classe turista, els viatges amb avió poden provocar un mal de cap específic

Img cefalea avion hd Imatge: Maridav

“El vol fins a Buenos Aires va resultar llarg i pesat. No era la primera vegada que María viatjava des de Barcelona i sabia que havia de prendre certes precaucions per a evitar els coàguls a les cames i minimitzar el jet lag. Durant l’aterratge el va preocupar un mal de cap relativament intens, diferent als que havia tingut en altres ocasions. Patia migranyes, però aquest malestar era diferent”. Històries com aquesta han ajudat els científics a establir en un estudi recent una nova entitat diferenciada dins dels maldecaps: la cefalea de l’avió. En aquest article s’explica què és aquesta cefalea associada als viatges amb avió i qui són més propensos a sofrir-la, a més de donar consells per a evitar la síndrome del turista, una altra malaltia relacionada amb els trajectes llargs.

Img cefalea avion art
Imatge: Maridav

Mal de cap associat al viatge amb avió

En un estudi recent efectuat en un hospital de Venècia (Itàlia), els autors van analitzar 75 casos de persones que havien sofert un mal de cap relacionat amb els viatges amb avió. La recollida dels casos es va fer d’una forma curiosa, ja que els investigadors van fer una crida a través d’Internet perquè persones que havien patit quadres sospitosos de cefalea de l’avió es posessin en contacte amb ells. Van rebre missatges procedents de tot el món i, gràcies a aquesta col·laboració, van poder perfilar aquesta afecció.

Entre les dades recollides, van corroborar la curta durada de les cefalees (menys de 30 minuts en el 95% dels casos), així com la seva clara associació amb la maniobra d’aterratge. El dolor es va produir en un dels costats del cap, no es va acompanyar d’altres símptomes i la majoria dels afectats van ser homes. Aquesta és la major sèrie publicada sobre aquesta nova classe de cefalea, cada vegada més ben descrita.

En la cefalea de l’avió, el dolor sorgeix per variacions de pressió en els sins nasals sobretot durant l’enlairament i l’aterratge

Aquest dolor es localitza de manera habitual en un costat del cap, prop dels ulls. Sol ser moderadament intens encara que breu, ja que, en la majoria dels casos, no dura més de mitja hora. El dolor pot estar produït per variacions de pressió en els sins nasals, provocats al seu torn pels canvis de pressió que tenen lloc en els vols i que són més bruscos durant l’enlairament i l’aterratge. Els sins són unes cavitats dels ossos del crani i la cara que es troben distribuïts al voltant del nas. Estan coberts per una prima mucosa i, a través d’un orifici, desemboquen en la cavitat nasal. A més d’alleugerir el pes del crani, humitegen i escalfen l’aire que respirem i serveixen de caixa de ressonància. Tenen la capacitat de secretar moc davant un catarro i poden obstruir-se i provocar sinusitis.

D’aquesta manera, els passatgers que estan constipats o que tenen sinusitis tenen una major predisposició a sofrir aquest tipus de mal de cap. Per a prevenir-la si s’està constipat, pot resultar útil utilitzar algun tipus de vasoconstrictor nasal abans de l’aterratge i una bona hidratació. Així mateix, les persones que pateixen de manera freqüent algun tipus de cefalea també són més propensos.

Seients de passadís per a evitar la síndrome de la classe turista

Un altre dels problemes associats als vols és la denominada síndrome de la classe turista. Al contrari de la cefalea de l’avió, fa temps que està descrit, per la qual cosa la majoria de les persones que viatgen ho coneixen i, en la mesura del possible, apliquen mesures per a evitar-ho. No obstant això, no tothom sap que, en els trajectes amb avió, el lloc on un se sent influeix en el risc de patir la síndrome: sembla que els qui se situen en les finestretes tenen el doble de possibilitats de desenvolupar el problema. Aquestes són les conclusions d’un estudi realitzat als EUA en el qual s’analitzen els riscos dels viatges a llarga distància.

Els qui se situen en les finestretes tenen el doble de possibilitats de desenvolupar la síndrome de la classe turista

Aquests resultats no resulten sorprenents, si es té en compte que el problema està relacionat amb la immobilitat de les cames. Així, les persones que se sentin al costat de la finestreta tenen una menor mobilitat que els qui ho fan en el passadís. La causa és òbvia, ja que resulta incòmode molestar al veí per a aixecar-se. Per aquest motiu, potser el terme de síndrome de la classe turista, encara que eloqüent, no s’até del tot a la realitat, ja que el problema, més que les estretors en el seient, té a veure amb les hores que es roman assegut. D’aquesta manera, la síndrome no sols sorgeix en els viatges amb avió, sinó en qualsevol situació en la qual es romangui moltes hores assegut, amb poca mobilitat, com l’autocar o cotxe.

La síndrome de la classe turista és la formació de coàguls de sang (trombes) en les venes profundes de les cames. Durant els viatges, l’escassa mobilitat, provocada pels espais reduïts i pel fet de romandre asseguts durant hores, dificulta el flux venós i augmenta el risc de formació de coàguls i pot originar una trombosi venosa profunda. El major perill és que els trombes es desprenguin i es desplacin cap als pulmons, tapin alguna de les seves venes i ocasionin un embolismo pulmonar. Davant aquesta situació, els símptomes que manifesta l’afectat dependran de la grandària del trombe: si és petit, pot passar desapercebut o sentir dolor en el pit i dificultat per a respirar; si és de major envergadura, pot provocar un embolismo massiu que fins i tot pot produir mort sobtada.

Prevenir la síndrome de la classe turista

Per a prevenir el desenvolupament de la síndrome de la classe turista, els especialistes recomanen:

  • Triar seients situats en el passadís, sobretot si el viatge és de llarga durada, la qual cosa facilita poder realitzar passejos curts per la cabina cadascuna o dues hores.
  • Fer exercicis de contracció i estirament de la musculatura del panxell (elevant els dits del peu, com per a caminar amb talons i, a l’inrevés, pujant els talons com per a caminar de puntetes).
  • No col·locar equipatge sota el seient davanter, ja que limita l’espai i la capacitat de moviment de les cames.
  • No asseure’s amb les cames plegades si es desitja dormir; fer-ho amb les cames estirades i relaxades.
  • Si es pateixen varices o problemes de retorn venós, utilitzar mitjanes o mitjons de compressió durant el vol per a ajudar al fet que les venes dilatades recuperin la seva forma original.

Etiquetes:

avió cefalea trombe

RSS. Sigue informado

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions