Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Salut i psicologia

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

El Govern incrementa les mesures de seguretat per a l’ús de motos aquàtiques

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dissabte, 09 de Març de 2002

El Consell de Ministres, en la seva reunió d’ahir, va aprovar un Reial decret que renova completament el règim d’utilització de les motos aquàtiques amb l’objectiu de fer compatible l’increment del seu ús, tant amb finalitats de salvament com a esportius o d’oci, amb unes majors garanties de seguretat tant per als usuaris d’aquest tipus de vehicles com per als banyistes o altres persones que puguin veure’s afectades.

A més de l’establiment de nous títols de patró per poder portar una moto nàutica, les principals mesures de seguretat adoptades pel Govern són l’establiment de zones específiques de navegació. D’aquesta manera, es prohibeix expressament la navegació en una franja de 200 metres d’amplària des de la costa quan no existeixi abalisament per limitar les zones reservades al bany. Per accedir a la zona permesa de navegació, les motos hauran de fer-ho pels canals indicats sense superar els tres nusos de velocitat, i només es podran utilitzar en condicions de bona visibilitat i bon temps.

A més, s’estableix un procediment abreujat que faciliti el registre i la ràpida matriculació de les motos nàutiques. Aquesta exigència permetrà que tinguin el corresponent segur així com un major control d’aquests vehicles. En aquest sentit, cal assenyalar que el cens total de motos nàutiques registrades a Espanya a 31 de desembre de 2001 ascendeix a 15.864 unitats, de les quals 13.303 figuren en el registre d’ús per particulars i 498 en el d’empreses de lloguer.

Fins ara no s’exigia titulació alguna per conduir motos aquàtiques a causa que aquestes no superen els quatre metres d’eslora, única condició que feia obligatori tenir el títol de patró. Per aquest motiu el Govern ha afegit l’obligatorietat d’obtenir un permís a tots aquells que condueixin embarcacions de més de 13,6 C. V., potència que superen amb escreix les motos nàutiques. A més, només podran conduir-les els majors de 18 anys, o majors de 16 amb permís dels pares.

Si es va a fer un ús particular del vehicle -ja sigui aquest propi, cedit o llogat per dies-, la titulació és obligatòria, encara que diferent segons la potència de la moto. Si no supera els 55 C. V. el permís (classe ‘C’) s’obté a través d’una prova teòrica de les federacions de motonáutica; i tant si està entre aquesta potència i els 110 C. V. (classe ‘B’), com si supera els 110 C. V. (classe ‘A’), el conductor haurà de superar unes proves teòriques i pràctiques, com ocorre amb qualsevol altre vehicle a motor.

Quant al lloguer per hores, no és precisa cap titulació prèvia -excepte unes classes teòriques prèvies-, ja que només podran circular per un circuit allunyat de la costa, que haurà de posseir l’empresa de lloguer. A més, aquestes motos no superaran els 54,4 C. V., i les condicions mínimes de seguretat hauran d’estar assegurades.

Amb aquestes noves mesures, el Govern pretén reduir el risc d’accidents a les platges i en l’àmbit d’aquesta moderna activitat nàutica que està adquirint una gran popularitat per les atractives possibilitats que ofereix als ciutadans d’incrementar les seves activitats d’oci. No obstant això, els nombrosos accidents que es registren cada any posen en relleu la perillositat d’aquestes embarcacions d’esbarjo quan no s’utilitzen correctament.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions