Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Salut i psicologia

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Els espanyols hauran de portar armilles reflectores obligatòriament en els seus cotxes abans d’acabar 2003

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dimecres, 24deAbrilde2002
img_chalecop 3

Chaleco
Encara que la nova Llei de Tràfic no obliga portar en els cotxes armilles reflectores, el Govern pretén fer obligatòria aquesta peça en cas d’avaria, i té previst accelerar la normativa que obligarà a tots els conductors a portar un abans que finalitzi l’any 2003. Així, Espanya es convertirà al primer país europeu a aplicar aquesta innovadora mesura de seguretat per a tots els conductors.

Aquest tipus de peces reflectores, que adverteixen de la presència d’una persona en la carretera, són ja d’ús obligatori per a policies municipals, guàrdies de Tràfic i treballadors que pesquen en les carreteres. A més, també ho són per a conductors de transports de mercaderies perilloses, operaris de neteja, bombers i personal sanitari que intervé en la via pública. L’obligació de portar armilles reflectores en els cotxes serà equiparable a la de portar els triangles que adverteixen que hi ha un cotxe parat.

La intenció de la Direcció general de trànsit (DGT) és anar estenent a poc a poc aquesta obligació a altres col·lectius professionals de la carretera. No obstant això, el Govern confia que els treballs de la subcomissió de Seguretat Vial creada en el si de la comissió de Justícia i Interior del Congrés, permetin accelerar la seva implantació i que estigui vigent per a la totalitat dels conductors al llarg de l’any 2003.

Experts en seguretat vial passaran els propers mesos per aquesta subcomissió per donar el seu punt de vista sobre els tipus d’armilles més adequades i sobre altres qüestions. Al final dels treballs, la subcomissió elaborarà un informe on farà una sèrie de recomanacions al Govern.

En opinió de la diputada popular Ana Torme, una de les principals promotores de la mesura, aquesta idea pot ajudar a salvar vides en condicions de mala visibilitat. De fet, assegura que encara que les armilles no són obligatoris encara, són ja molts els conductors que ho han adquirit voluntàriament.

Segons la diputada, la implantació d’aquesta peça s’ha de dur a terme es forma lenta amb un termini d’adaptació raonable que impedeixi que es produeixi el desproveïment del producte, tal com va ocórrer amb els triangles quan es van fer obligatoris.

La Unió Europea (UE) ja té homologats dos tipus de materials per la seva capacitat de reflectància per a la confecció de les armilles, no obstant això encara falten per definir diversos detalls de la peça. Un d’ells és la quantitat d’aquest material que haurà de portar cada armilla perquè sigui realment eficaç o els llocs on haurà de situar-se perquè sigui perfectament visible. El que sí és clar és que el seu cost serà assequible. Els que ja es venen tenen preus que oscil·len entre els 6 i els 12 euros. No obstant això, és segur que quan es facin obligatoris i augmenti la demanda el preu baixarà en augmentar la competència entre els fabricants. Clar que existeix el risc que s’embenen armilles que no estiguin homologats, tal com va succeir amb els triangles.

Quant a l’eficàcia d’aquestes peces, està basada en estudis tècnics que demostren la impossibilitat de preveure l’aparició d’un objecte en la carretera durant la nit quan no hi ha llum artificial i se circula a certa velocitat, segons un portaveu del Comisariado Europeu de l’Automòbil (CEA). Aquests estudis, comenta el portaveu de la CEA, constaten que les llums d’encreuament normals permeten al conductor veure el que hi ha fins a 50 metres per davant del seu parabrisa. Però si circula a 90 quilòmetres per hora (màxima velocitat autoritzada en vies sense llum), el vehicle necessitarà al voltant de 100 metres per detenir-se del tot. El material reflector pot ser albirat per un conductor des d’uns 300 metres. Encara que la persona que ho veu a aquesta distància no sap que hi ha després d’aquest reflex, sí reconeix que hi ha alguna cosa o algú, la qual cosa permet que es posi en alerta i redueixi la velocitat fins a saber a quina o qui pertany l’objecte que brilla.

Les peces reflectores són especialment eficaces en casos en els quals el conductor està reparant el seu automòbil i no pot prestar constant atenció als cotxes que passen, com, per exemple, quan està arreglant una burxada.

La CEA afirma que les armilles són una mesura de baix cost que pot ajudar a salvar moltes vides. El mateix opina Ana Torme, que considera que si tan importants són els triangles per advertir la presència del cotxe, encara ho són més les armilles per advertir la presència d’una persona.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions