Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Noves tecnologies > Internet i telecomunicacions

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Compartir plaça d’aparcament per SMS

Es tracta d'una nova forma d'optimitzar l'ús dels garatges existents a cada ciutat

img_parking 4

Img

Aparcar
en una gran ciutat suposa un cost extra per a les persones que es
desplacen per treball amb regularitat. Les opcions de cada conductor
consisteixen a les places d’aparcament en superfície, de pagament en
moltes ciutats mitjançant zones
d’establiment regulat
amb parquímetres, o els
aparcaments subterranis públics, una alternativa
més cara.

Davant aquesta
situació, els sistemes que permeten a les persones accedir a
places de garatge particulars o posar la seva a la disposició de
uns altres s’han mostrat en els últims temps com una solució
intel·ligent i que pot resultar més econòmica que
aparcar en superfície o en “pàrquings”, sempre que es necessiti
amb regularitat.


TuPlaza mitjança en una labor similar a la qual realitza eBay en el seu sector

El
nou d’aquesta iniciativa es troba en el seu sistema de
funcionament que promou que es comparteixin places d’aparcament a
través de dispositius portàtils com el mòbil
o un comandament a distància especial. TuPlaza mitjança en una labor
similar a la qual realitza eBay
en el seu sector. Aquesta companyia va començar a funcionar
el maig passat en període de proves i només a Madrid. De
moment, compta amb més de 140 clients i ho pretenen
estendre a altres ciutats d’Espanya.

La
inscripció dels usuaris es produeix en el seu lloc
web
, on plasmen els seus interessos. Per exemple, que disposen de
una parcel·la lliure entre les vuit del matí i les sis de la
tarda perquè es van a treballar. Mentre, altres persones, sense
obligació que siguin propietàries d’una plaça, poden
apuntar-se en el sistema i sol·licitar garatges lliures en un determinat
horari.


Cada persona decideix cada dia si comparteix o no la seva parcel·la, com, quan i amb qui ho fa

TuPlaza es
encarrega, mentre calibra el seu servei en aquesta fase de proves, de
confirmar cada dia les peticions per SMS. En cas que hi hagi
resposta afirmativa, combina les preferències a la recerca de la parcel·la
lliure desitjada. Si l’usuari no respon al missatge, TuPlaza entén
que aquest dia no li interessa entrar en aquesta borsa de places
disponibles. Carlos Ramírez, un dels socis fundadors de
Tuplaza.es, destaca la flexibilitat d’aquest sistema perquè “cada
persona decideix cada dia si comparteix o no la seva parcel·la, com,
quan i amb qui ho fa”.


Armando, per obrir tots els garatges

Un aspecte
interessant del sistema es troba en el comandament especial per els
garatges, denominat Armant. Es tracta d’un desenvolupament propi de la
companyia pel qual els usuaris han de dipositar una
fiança de 60 euros, encara que mentre estiguin en proves el
lliuren sense necessitat de fiança.

Prèviament,
TuPlaza envia a una persona amb un dispositiu perquè cloni
el senyal d’infrarojos dels comandaments originals. Després,
quan es comparteix una plaça, qui accedeix a ella rep un SMS amb
el codi que ha d’introduir en el seu Armando per obrir la
porta del garatge que li correspon. “El codi és únic
per a aquest comandament, aquest dia i aquest usuari”, afirma Ramírez.


Quan es comparteix una plaça, qui accedeix a ella rep un SMS amb el codi que ha d’introduir en el seu comandament per obrir la porta del garatge

L’avantatge
d’aquest sistema radica que l’aparell es torna universal i pot
obrir tantes portes de garatge com TuPlaza li autoritzi, sense
necessitat d’haver de quedar amb el propietari perquè li presti
el seu comandament a distància.

Aquesta
companyia actua com a intermediari i els costos
recauen en la persona que vol accedir a un garatge, mentre que la
que posa a disposició la seva plaça cobra part dels diners que el
un altre usuari paga. Així, segons explica Ramírez,
si el preu de mercat d’un garatge en una zona concreta es
troba en 130 euros mensuals, una persona que accedís tots els
dies laborables d’un mes de vuit del matí a sis de la
tard pagaria uns 85-90 euros, mentre que la que presta el seu
garatge rebria uns 65 euros.

“El

secret del sistema es basa en la confiança que s’atorguin entre si
els usuaris a través de la nostra tecnologia”, diu
Ramírez. Els preus que es cobren varien en funció
de la zona de la ciutat a través d’uns barems marcats per
la pròpia companyia després d’estudiar el mercat de parcel·les
de garatge.

Altres alternatives en Internet per compartir el garatge

Parksharingés una empresa dedicada a gestionar una borsa de places de garatgeproporcionades pels propietaris per llogar-les a els quibusquin aquest tipus d’estacionament. Quan s’arriba a un acord,els contractes entre les dues persones se signen per un mínimde 50 dies i la companyia s’encarrega d’enviar elcomandament a la persona que arrenda la parcel·la per hores.

A més,es poden trobar en Internet altresalternatives per compartir les places de garatge, que tracten a partir de lainformació proporcionada pels usuaris en els seusllocs web de posar d’acord a propietaris i demandants de garatgeen l’intercanvi o lloguer per hores.

Així,en Compartirparking.comes pot trobar informació de persones que busquen oofereixen les seves places en diversos municipis de Catalunya i enciutats com la Corunya, Alacant, Cartagena, Murcia o Palma.Plazas-garaje.comsegueix el mateix esquema encara que també presenta ofertes delloguer a temps complet o de venda d’una parcel·la. Una altra opcióés Aparcalia, que compta ambun cercador del mercat de parcel·les de garatge, tant per compartircom per a lloguer o venda.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions