Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Noves tecnologies > Internet i telecomunicacions

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Comunicacions M2M

M2M és un sistema d'intercanvi d'informació entre dues màquines remotes, mitjançant xarxes fixes o mòbils i sense intervenció humana

Img expendedoras Imatge: yukiv

Treure diners d’un caixer s’ha convertit en un acte gairebénatural. El procés, de forma simplificada, implica que elcaixer on es troba l’usuari es comuniqui amb el servidorcentral del banc i rebi permís per executar l’operació. Aquestacomunicació, que es realitza entre màquines remotes, és del tipusM2M i és un dels segments del mercat de les telecomunicacionsamb majors estimacions de creixement durant els propers deuanys. S’espera que les xarxes de telefonia mòbil posinen contacte a més màquines que persones.

La comunicació M2M (màquina a màquina) és un sistema
informàtic que permet l’intercanvi de dades entre dues màquines
remotes. Aquesta comunicació entre dispositius té com a objectiu
el control i la supervisió de diferents processos
automatitzats. Els aparells amb capacitat M2M se solen usar en els
serveis que impliquen telemetría o telecontrol, com a alarmes
domèstiques, els comptadors d’aigua i gas, els panells informatius
en carreteres, els terminals punt de venda (TPV), les màquines de
“vending” de les oficines, etc.

Aquest sistema de comunicació entre màquines remotes
està present en la major part de les funcions o serveis que
utilitza l’usuari en el seu quefer quotidià. Però també s’aplica
a altres processos més específics i relacionats amb l’àmbit
empresarial, com conèixer en temps real la quantitat d’un producte
disponible en un magatzem i en tota la xarxa de màquines de “vending”,
per així poder ajustar la seva distribució. Una altra possibilitat són els sistemes de telemetría, com els quals activen una alarma en el cas que un ascensor deixi de funcionar de forma correcta.

Tots els processos que impliquen comunicació M2M estan dissenyats perquè la intervenció humana no sigui necessària

Tots els processos que impliquen comunicació M2M estan dissenyats perquè la intervenció humana no sigui necessària. Aquest aspecte els converteix en idonis per a entorns crítics i de màxima emergència, on la seguretat i la capacitat de resposta immediata en absència d’acció humana és fonamental.

La xarxa de comunicació que utilitzen difereix segons el tipus de
màquina. Es pot emprar des d’una connexió per cable, com la
clàssica ADSL o els protocols RTC, XDSI, PLC, fins a una connexió
sense fil mitjançant GPRS, 3G o wifi. Encara que després d’aconseguir el seu ple
desenvolupament, les xarxes GSM (GPRS, HSDP o 3G) són les favorites per dotar de connectivitat a un sistema M2M.

La raó és que permeten una ubicació més flexible,
amb independència de la posició geogràfica, i també que la comunicació,
que sol realitzar-se mitjançant l’ús de missatges curts SMS, té
menys costos. En aquest cas, el sistema necessita utilitzar una targeta
SIM per realitzar la transferència de dades i engegar la
execució dels processos que tingués programats.

Implantació en els automòbils

Una directiva europea obligarà
a partir de l’any 2012
al fet que els cotxes que es fabriquin para
comercialitzar-se en la Unió Europea comptin amb un espai
reservat per a la inserció d’una targeta SIM que avisi de forma
automàtica al servei d’emergències 112 en cas d’accident. Est
mecanisme, denominat “eCall”, es realitzarà mitjançant un
sistema M2M i serà instantani quan els sensors del vehicle
detectin que s’ha produït un sinistre.

M2M pot funcionar per cable, ADSL o les xarxes GSM, que són les favorites pel seu menor cost i la independència de l’orografia

Per a això, els vehicles disposaran d’una caixa negra que
estarà
connectada als coixins de seguretat i sensors d’impacte, a més d’un GPS. De
aquesta forma s’enviaran al servei d’emergència 112 les coordenades
de la posició del vehicle perquè el rescat i l’atenció a
els ferits s’executi al més aviat possible.

Al mateix temps, s’espera que aquest sistema també permeti el
desplegament d’altres serveis telemàtics -en anglès, “intelligent
transportation system” (ITS)- que comuniquin als vehicles
advertiments sobre incidències en temps real en la carretera per on circulin, així com informació sobre el tràfic i la
meteorologia.

D’altra banda, les empreses del sector energètic, com les
companyies de llum, aigua i gas, estan en la labor d’engegar plans para
informatitzar les lectures de comptadors i diagnòstics d’avaries
en les llars mitjançant tecnologia M2M. D’aquesta forma, no serà
necessari el desplaçament mensual o bimensual d’empleats
d’aquestes empreses pels edificis de cada ciutat per realitzar la revisió de comptadors i lectures de consum.

Telefónica domina les línies M2M a Espanya

Segons dadesde la CMT, a Espanya hi ha gairebé 1,8 milions de línies de M2M,deles quals el 65% pertanyen a Telefónica. A més, la CMT conclouque és el segment de la telefonia mòbil que més creix i jarepresenta el 3,3% del total de línies mòbils a Espanya. Segonsalguns estudis de consultores internacionals, les línies M2Msuperaran els 250 milions en 2012.

Telefònica estima que en un període d’entre cinc i deu anysel nombre de línies M2M es multiplicarà per deu i, a llarg termini, hi haurà més línies d’aquest tipus que usuaris finals, és a dir, més línies de comunicació entre màquines que humans. Ambl’objectiu d’unificar solucions M2M i respondre a aquestes previsions,la companyia de referència en el sector ha creat una unitatinternacional denominada Global M2M. En total, Telefónica disposa de gairebé dos milions de línies M2M en les seves empreses internacionals, incloses les que té a Espanya.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions