Phoenix és la ciutat que el Govern d’EUA ha triat per començar les proves d’un escàner del cos que, en qüestió de segons, podrà detectar armes i explosius ocults en els passatgers.
L’Administració per a la Seguretat en el Transport (TSA) indica que els resultats d’aquestes proves determinaran si, en el futur, l’escàner de cos sencer podria reemplaçar per complet els detectors de metall que s’utilitzen en tots els aeroports del país. A la seva pàgina d’Internet, la TSA explica el funcionament d’aquesta tecnologia, que no utilitza radiació, genera ones electromagnètiques, i ha estat denominada “ona mil·límetre”.
La màquina està instal·lada en un àrea remota, apartada del procés de revisió dels viatgers, de manera que cap passatger ni empleat de l’aeroport podria veure les imatges preses per l’escàner. Amb la finalitat de protegir la privadesa de les persones, “una vegada que l’agent de seguretat hagi revisat la imatge, la imatge serà esborrada de forma permanent. L’agent no podrà imprimir-la, ni exportar-la, arxivar-la o transmetre-la”, tal com assegura la TSA.
Malgrat les garanties de protecció de la TSA, grups com la Unió de Llibertats Civils d’EUA (ACLU) han criticat aquest tipus de tecnologia, per considerar que es tracta d’una intrusió en la intimitat de les persones.
La primera prova es durà a terme amb passatgers que hagin estat identificats per les autoritats per a revisions addicionals, en l’aeroport internacional de Sky Harbor, en Phoenix (Arizona).
Tal com informa l’agència federal, aquesta tecnologia ja ha estat utilitzada en diversos aeroports internacionals, entre ells en el Regne Unit, Espanya (va haver-hi un en proves), Japó, Austràlia, Mèxic, Tailàndia i els Països Baixos, va indicar l’agència federal.
Amb aquestes proves, les autoritats encarregades de la seguretat en el transport tracten de determinar si l’escàner, que també pot detectar metalls, plàstics i líquids, és un mètode més eficaç que la revisió física dels passatgers.
La TSA compta amb aquests escáneres, que no requereixen cap contacte físic, en una presó de Pennsilvània, i en diversos tribunals a Virgínia, Colorit Springs (Colorit), Los Angeles (Califòrnia) i el Comtat Cook (Illinois).
Cada màquina té un cost aproximat d’almenys 100.000 dòlars. L’agència ja va adquirir un total de vuit escáneres i té previst comprar altres equips per instal·lar-los en els aeroports de JKF a Nova York, i Los Angeles.
