Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Noves tecnologies > Maquinari

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Triar un Navegador GPS per al cotxe

Conèixer els factors que determinen l'eficàcia d'un navegador GPS ajuda a l'hora de la compra per no quedar-se curt en l'elecció ni passar-se de preu respecte al que necessitem

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dilluns, 01deSetembrede2008

Una de les grans paradoxes de la vida urbana actual és la multiplicació dels navegadors GPS en relació amb l’ecosistema anterior de les clàssiques llistes de carrers, aquells llibres de mapes que obraven en mans de tots els taxistes espanyols. I, gairebé, només dels taxistes. La llista de carrers era un vedat dels professionals, però no hi ha automòbil que es precie que no posseeixi un navegador GPS. Com ja indicava el Baròmetre de consum 2007 de Fundació EROSKI, el 7% de la població al nostre país disposa d’un GPS. Però, tenen els usuaris el GPS que necessiten? En alguns casos l’aparell adquirit els que dona curt en funcions i en uns altres no empren ni un 20% de les seves capacitats en haver comprat un navegador massa professional.

No tots els navegadors GPS valen per a tothom. Hi ha versions per a professionals de la carretera que costen bastant més diners del que mereix la pena pagar per un dispositiu per a turismes, i passar-se de preu pot resultar tan frustrant com quedar-nos curts en l’elecció. En l’altre extrem, si es compra un model per sota de les necessitats és molt possible que l’hi acabi canviant per un altre millor en pocs mesos o fins i tot setmanes. Per tant, conèixer què factors determinen què model pot ser l’adequat servirà per interrogar al venedor i ajudar-li a comprendre el que es desitja adquirir.

Img autopista articulo

El seu funcionament

Abans de desgranar els paràmetres que defineixen al navegador, és imprescindible conèixer en què consisteixen i com treballen aquests aparells. Encara que es coneixen popularment com a GPS, aquesta és una accepció equivocada, ja que GPS és una tecnologia de posicionament (“Global Positioning System” o Sistema de Posicionament Global) que defineix a cada moment la posició sobre la Terra d’un dispositiu capaç de captar els senyals de diversos satèl·lits que donen volta al nostre planeta. I aquests dispositius són els navegadors GPS, la principal funció del qual és determinar el temps que transcorre a arribar-los els senyals dels satèl·lits, calcular la seva posició i traduir-la als mapes que es mostren davant l’usuari. A partir d’aquestes funcions bàsiques, s’afegeixen altres addicionals que ajuden al fet que el seu ús sigui més senzill i ens guiïn cap a la nostra destinació amb una precisió gairebé exacta. Ambdues característiques, comoditat en el seu ús i precisió, són fonamentals no només perquè suposen un estalvi del nostre temps, sinó perquè contribueixen al fet que el conductor destorbi menys a la resta de conductors.

Davant la compra d’un GPS, informi’s sobri…

Són molts factors a estudiar si es desitja realitzar una bona adquisició, més encara si es té en compte que els navegadors GPS evolucionen mes a mes i incorporen noves funcionalitats. A continuació s’exposen els aspectes més importants a tenir en compte abans de prendre la decisió final sobre un model concret:.



  • Img
    El temps de recepció
    dels satèl·lits:
    quan s’encén el GPS, aquest
    triga un temps que varia entre el mig minut i els cinc
    minuts, o més, a localitzar als satèl·lits i
    computar el seu senyal. A partir de llavors podrà
    determinar tant la posició del vehicle com la del
    destinació. Amb aquestes dades calcula la ruta i l’aplica sobre els mapes
    que mostra. Per tant és important que el dispositiu trigui el
    menys possible a rebre el senyal dels satèl·lits, ja
    que així es podrà iniciar abans la marxa. Un altre factor
    interessant és el nombre de satèl·lits que és capaç de
    detectar: quants més, major precisió oferirà.


  • La cobertura: el senyal
    dels satèl·lits GPS no traspassa murs. Per tant no es
    rep bé en carrers estrets o túnels, per exemple. Això
    fa que molts navegadors perdin la connexió en aquests
    llocs. Si la cobertura es perd en un túnel, n’hi ha prou amb
    sortir d’ell per recuperar-la, però si es perd en un
    entramat de callejuelas, el navegador pot deixar de guiar-nos amb
    eficàcia. Per tant és important que aquests aparells es mostrin
    el més fins possible en aquest aspecte. De totes maneres els
    navegadors actuals són capaços de calcular la posició del
    cotxe per la seva velocitat i resituar-ho sobre el mapa amb rapidesa quan
    recuperen la cobertura.


  • Img
    La grandària de pantalla:
    la pantalla és un element important tant per la comoditat que
    pot aportar com per la seguretat del conductor, ja que aquest
    no ha de distreure’s fent esforços per determinar el que veu en el
    navegador. Per tant ha d’optar-se per una pantalla el
    suficientment gran. Això ens estalviarà forçar la vista, i
    apartar-la de la carretera i proporcionarà
    una major superfície perquè càpiga en la pantalla un menú
    gràfic de les opcions que té el navegador.

    A més,
    amb la grandària de la pantalla augmenta el detall dels mapes,
    als quals es poden afegir punts d’interès com
    gasolineres, centres comercials o dades sobre les poblacions que
    travessem. Una pantalla de 4,8 polzades és la més recomanable a tals efectes,
    encara que amb 3,5 polzades es visualitza la posició en els mapes
    còmodament.


  • Pantalla tàctil: una
    pantalla amb una bona superfície i que sigui tàctil és la
    millor solució, doncs es poden visualitzar les opcions de
    menú sense destorbar al mapa i
    prémer sobre elles amb rapidesa i eficàcia, alguna cosa que no és tan
    habitual en els navegadors que inclouen teclat. El més apropiat és que amb
    una lleugera pressió del dit s’activi l’opció
    triada.


  • Img
    L’ancoratge: el GPS ha d’anar
    correctament ancorat en el quadre de comandament o el cristall de cotxe, de
    manera que no es pugui deixar anar en marxa i destorbar la conducció.
    Hi ha ancoratges de fàbrica que no ofereixen molta fiabilitat, per
    el que s’acaba optant per comprar un de complementari amb el
    consegüent despesa extra. Altres ancoratges són molt sòlids,
    però resulten extremadament complicats de muntar i desmuntar. El
    més interessant seria veure en la tenda l’ancoratge i comprovar que
    és tan sòlid com a senzill.


  • La connectivitat: és
    fonamental que el navegador tingui un port mini USB per connectar
    tant el cable que va al carregador de la bateria del cotxe
    com per comunicar-ho a casa amb l’ordinador. Les bateries
    solen durar entre dues i cinc hores en els models mitjans, per el
    que de tant en tant caldrà endollar el navegador al
    carregador de l’encenedor. D’altra banda, la connexió a l’ordinador
    és fonamental per actualitzar els mapes per Internet o des de discos
    òptics.

    Addicionalment és interessant que el
    navegador pugui tenir connectivitat sense fil per Bluetooth
    per configurar-ho, per exemple, per funcionar amb el telèfon
    mòbil com a mans lliures. Un altre port que es pot incloure és
    el de connexió amb un dispositiu RDS TMC, que ofereix la
    informació del tràfic en temps real mitjançant un
    sistema de ràdio FM.


  • Ranura per a targetes SD: la
    informació dels mapes, així com la seva actualització,
    es pot introduir en el navegador mitjançant un cable o bé per
    targetes de memòria SD. És recomanable que el dispositiu tingui
    ranura per llegir les targetes perquè facilita molt la introducció
    de les actualitzacions.


  • Manera nocturna: quan arriba
    la nit la visibilitat es redueix, per la qual cosa tots els navegadors
    tenen l’opció “manera nocturna”, amb la qual es
    il·lumina la pantalla i es contrasten els colors del mapa para
    fer-se més visibles. És important que el canvi a dita
    manera el pugui fer el navegador de manera automàtica.


  • Els mapes i la seva actualització:
    els navegadors venen de fàbrica amb mapes bàsics
    carregats que contenen informació sobre el traçat de les
    carreteres i carrers de les poblacions, però moltes vegades manquen de
    detalls sobre punts d’interès per al conductor, com les
    gasolineres. Si no s’actualitzen aquests mapes, no s’obté aquesta
    informació ni tampoc el navegador indicarà els
    possibles canvis que s’hagin fet en la ruta, ja siguin noves
    carreteres, desviaments o carrers.

    Encara que hi ha fòrums i comunitats en
    Internet que ofereixen les actualitzacions gratuïtes, la manera més
    comú d’obtenir-les és a la pàgina del fabricador i
    pagant. Per tant, com més precisos i detallats siguin
    els mapes que porti el navegador de fàbrica, millor.


  • Fonguis i borses
    transportadoras:
    pot semblar un complement menor, però no el
    és. Una bona funda o una borsa transportadora còmoda
    facilitarà el transport del navegador i evitarà que
    s’erosioni amb caigudes o frecs. Cal tenir en compte que
    mai s’ha de deixar el navegador instal·lat en l’ancoratge quan es
    aparca el cotxe, doncs és un objecte molt preuat pels cacos. Per la mateixa raó, un navegador massa gran serà
    difícil d’amagar en el cotxe i també carregar-ho
    per al seu transport.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions