Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Viatges

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Aena implantarà el sistema de control AFIS en un màxim de nou aeroports

Foment havia anunciat aquest dispositiu per 12 aeròdroms espanyols

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dimecres, 17deFebrerde2010

Aeroports Espanyols i Navegació Aèria (AENA) substituirà als controladors aeris amb el sistema de control AFIS en un mínim de sis dels seus aeroports i en un màxim de nou, en lloc d’en els 12 que hi havia previst Foment. Així ho va anunciar el president del gestor aeroportuari, Juan Ignacio Lema, en una trobada organitzada per l’Associació de Periodistes d’Informació Econòmica (Apie).

Sobre el límit de dos mesos per a l’establiment del sistema fixat en el decret llei aprovat pel Consell de Ministres el 5 de febrer, Lema va dir que AENA tractarà d’avançar “els terminis” per accelerar la seva instal·lació. No obstant això, l’AFIS haurà de superar abans un “estudi de seguretat” per garantir “el mateix grau de seguretat” que ofereixen les torres en les quals operen els controladors. “Si en algun aeroport hi ha dubtes no es muntarà”, va assenyalar el president de l’ens públic.

L’AFIS és un sistema d’informació per radi als avions que desenganxen i aterren que requereix menys infraestructura i, sobretot, resulta més barat. Segons càlculs d’AENA, fins a un 72% més econòmic que els controladors. No ofereix “servei de control aeri”, sinó només la informació precisa (meteorològica i d’estat de les pistes) perquè sigui el pilot qui prengui la decisió d’aterrar o desenganxar. En principi, el dispositiu està pensat per a aeròdroms amb menys de 50 operacions al dia i sense vols internacionals. Condicions que compleixen una trentena dels aeròdroms de l’ens públic al nostre país.

Lema també va abordar un dels temes més polèmics de la reestructuració d’AENA: l’explotació dels aeroports per societats mercantils. Referent a això, el president del gestor aeroportuari va dir que la privatització del 30% de la seva capital no significarà el traspàs de la gestió a les comunitats autònomes. Es crearan un disseny d’aeroports “autònoms”, però no “autonòmics”, en els quals cadascun d’ells comptarà amb una gestió independent.

Etiquetes:

afis control sistema

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions