Aena Aeroports ha instal·lat en els aeroports de la xarxa bucles o llaços d’inducció magnètica amb la finalitat de millorar l’accessibilitat i l’atenció a les persones amb discapacitat auditiva. Aquesta tecnologia permet als usuaris d’audiòfons, implants coclears i altres pròtesis auditives amb microbobina, rebre la informació específica que requereixen mitjançant una transmissió neta del so des de la font a l’audiòfon, va explicar el gestor aeroportuari.
En aquesta iniciativa, que compta amb un pressupost de 73.875 euros i l’empresa adjudicatària dels quals és MQD (Mira Que et Dic), Aena Aeroports ha comptat amb la col·laboració del Comitè Español de Representants de Persones amb Discapacitat (CERMI).
En total s’han instal·lat 250 bucles d’inducció. D’ells, 63 són portàtils, els quals compten amb diverses hores d’autonomia, que permeten el desplaçament fins a la persona usuària de pròtesis auditives així com el seu ús en qualsevol punt de les instal·lacions.
La persona usuària d’audiòfon amb manera T interessada a rebre algun tipus d’informació (sobre el seu vol, els seus drets, sol·licitar assistència, etc.) pot dirigir-se els punts d’atenció de cada aeroport (identificats amb un cartell blau amb el símbol internacional d’usuaris d’audiòfons amb posició “T”) situats en mostradors d’informació, mostradors del servei d’assistència a PMR finestretes del parquin, oficines d’objectes perduts, etc. L’usuari pot captar tota la informació que se li proporcioni amb la col·locació de l’audiòfon en posició “T”.
Per transmetre el so de forma neta i clara, els bucles d’inducció transformen el so en un camp magnètic que és transformat de nou en so per l’audiòfon. Normalment, l’alimentador del llaç pren el senyal d’una font (un micròfon o un reproductor d’àudio), l’amplifica i emet un senyal magnètic sense soroll que és recollida per la bobina de l’audiòfon situat en posició “T” i transformada de nou en so, la qual cosa proporciona a l’usuari solament la informació dirigida a ell.
A més, Aena Aeroports té un Servei d’Informació i Atenció Telefònica que compta amb una línia específica per a passatgers amb discapacitat auditiva i/o del parla. Aquest servei permet a l’usuari amb discapacitat contactar amb el Servei d’Informació i Atenció Telefònica des del seu telèfon mòbil, en manera text i en temps real, i sense necessitat d’altres persones que actuïn com a intermediaris.
D’igual manera, els aeroports espanyols compten amb un servei d’assistència a les persones amb discapacitat i mobilitat reduïda (PMR). Amb la finalitat de prestar aquesta assistència, hi ha designats punts d’arribada i sortida, on s’han instal·lat uns dispositius (anomenats punts de trobada) degudament senyalitzats, en els quals aquestes persones poden, sense dificultat, anunciar la seva arribada a l’aeroport i sol·licitar l’ajuda. Aquests punts ja compten amb bucles d’inducció per a persones amb discapacitat auditiva, ha explicat Aena.
