Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Viatges

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

AITEX desenvolupa un seient intel·ligent per a avions, que controla i regula la humitat, el soroll i la vibració

El nou dispositiu adapta les condicions de l'entorn de l'estat fisiològic del passatger

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dimarts, 01 de Desembre de 2009

L’Institut Tecnològic del Tèxtil (AITEX) ha desenvolupat un seient intel·ligent (smart seat) per a avions que permet adaptar les condicions de l’entorn de l’estat fisiològic del passatger. Aquest dispositiu controla i regula els paràmetres d’humitat, temperatura, soroll i vibració, segons va informar el propi Institut.

El seient porta integrats sensors de pressió distribuïda que mesuren el grau de moviment i nerviosisme de l’usuari. També està dotat de sensors d’humitat relativa i temperatura per al monitoratge de l’ambient individualitzat de cada persona. A més, mesura la temperatura corporal per controlar el grau de confort tèrmic i poder així modificar els paràmetres externs.

AITEX ha incorporat una catifa o sistema d’entreteniment interactiu personalitzat (videojocs) que respon a la pressió que s’exerceix amb els peus per activar la circulació sanguínia del viatger i evitar així la “síndrome de la classe turista” que pateixen alguns usuaris dels vols de llarga durada.

El desenvolupament del seient intel·ligent i de la catifa interactiva formen part del projecte europeu “Seat” per a l’increment del confort en avions. AITEX ha treballat durant els últims tres anys en aquest projecte, en el consorci del qual també ha participat de forma activa la signatura Antecuir com a única empresa tèxtil espanyola.

L’Institut Tecnològic del Tèxtil també ha desenvolupat teixits aïllants acústics que absorbeixen el soroll en més d’un 90% per a longituds d’ona baixes, sense augmentar el pes i el grossor dels mateixos. Quant al control actiu del soroll, s’ha integrat un sistema d’altaveus i micròfons en els reposacabezas dels seients per crear el concepte de bombolla acústica.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions