Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Viatges > Idees i consells

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Autobusos turístics, avantatges i inconvenients

Són una opció per a conèixer les ciutats, però no tots protegeixen de la pluja o el fred ni estan adaptats per a persones amb discapacitat

Els autobusos turístics són una opció adequada per a visitar els monuments i barris més significatius d’una ciutat. Les principals capitals espanyoles disposen d’aquest servei. Són útils per a les persones que visiten la localitat durant un cap de setmana, però també per als qui preveuen una estada més llarga i, a partir d’aquest primer contacte, planifiquen el recorregut turístic dels següents dies. No obstant això, alguns autobusos tenen pegues: manquen de sistemes de protecció per als passatgers en cas de condicions meteorològiques adverses i no estan adaptats per a facilitar l’accés a les persones amb discapacitat.

Característiques generals

/imgs/2009/07/bus-turistico2.art.jpgTots els autobusos destinats a realitzar recorreguts turístics per la ciutat tenen una sèrie de característiques comunes:

Comoditat. Són vehicles amplis i espaiosos perquè el turista es mogui amb facilitat. Durant el trajecte, és habitual que els passatgers realitzin fotografies o enregistraments amb càmeres de vídeo, per la qual cosa necessiten un volum suficient per a desplaçar-se.

Recorreguts gairebé a la carta. En funció de l’extensió de la ciutat, el nombre de rutes varia. Les localitats més petites a penes ofereixen un únic recorregut, mentre que en les més grans és possible triar entre diversos itineraris amb diferents enfocaments: zona històrica, zona moderna, voltants amb encant, etc.

La compra del bitllet dóna dret a utilitzar el servei durant tot el dia: es pot pujar i baixar tantes vegades com es desitgi. Una opció és analitzar les zones que es visiten amb l’autobús, decidir quins es volen conèixer i baixar de l’autocar per a explorar els voltants. Quan conclogui la visita, es torna a la parada per a agafar de nou l’autobús i continuar el recorregut. La freqüència de pas oscil·la entre 5 i 20 minutos. Si es prefereix romandre en el vehicle, la ruta completa dura entre una hora i una hora i mitja.

Alguns bitllets donen dret a descomptes en restaurants, exposicions o museus

Preus. Els costos varien en funció de cada ciutat, però la mitjana oscil·la entre 16 i 18 euros per als adults i entre 7 i 8 euros per als nens. Es fan descomptes per als grups i, en alguns casos, hi ha avantatges promocionals per a les persones que compren el tiquet, com a descomptes en certs restaurants, exposicions o museus.

Per a totes les nacionalitats. A les ciutats més turístiques acudeixen persones de diverses nacionalitats. Per aquesta raó, per a fer més atractiu el servei, els autobusos compten amb un sistema d’àudio que, en diferents idiomes, explica les particularitats del recorregut.

On es compra el bitllet?. Les possibilitats són variades. Els més previsors solen adquirir-ho per Internet. També es poden aconseguir en alguns hotels, en els punts d’informació turística, en els propis autobusos o en els llocs de venda creats per a aquesta fi en diferents punts de la ciutat.

Alguns inconvenients

Malgrat els avantatges, aquest servei també té deficiències. És habitual que els autocars tinguin dos pisos. La planta superior està descoberta i en ella es concentra la majoria dels turistes. La visió és més àmplia, òptima per a realitzar fotografies o enregistraments de vídeo, però no tots els autocars estan preparats per a protegir en cas de pluja, fred o calor extrema.

Els autocars de Madrid, Barcelona i Bilbao tenen rampa per a cadires de rodes i cinturons per a ancorar-les

Tampoc tots els vehicles estan adaptats per a facilitar l’accés a les persones amb discapacitat. Els autobusos de Madrid, Barcelona i Bilbao disposen de rampa d’embarqui per a les cadires de rodes i cinturons de seguretat per a ancorar-les, però no és una característica general. L’accés de carrets de bebè utilitza aquest mateix dispositiu, encara que alguns serveis, com els de València o Sevilla, manquen de pis baix i ancoratge, si bé no hi ha dificultats per a accedir ja que són vehicles espaiosos.

Paginació dins d’aquest contingut


RSS. Sigue informado

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions