Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Viatges

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Boeing llança el 747-8, el seu major avió comercial, per poder competir amb l’A380 d’Airbus

El constructor nord-americà afirma que el seu model millora al del seu competidor quant a soroll, emissions, consum i costos

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dimecres, 16deNovembrede2005

Per poder competir amb el seu rival Airbus, que va llançar aquest any la major aeronau de la història de l’aviació civil, l’A380, Boeing ha presentat el seu major avió comercial, el 747-8. Aquesta nova generació d’avions 747 incorpora un dels motors més sofisticats de la multinacional nord-americana General Electric, a més d’una major capacitat.

El constructor nord-americà es va retirar en 2001 de la carrera per fabricar el major avió comercial del món per considerar que el mercat per a aquest tipus d’aparells era menor del que preveia Airbus. Però ara, ha apostat per remodelar i actualitzar el 747, la qual cosa ha donat lloc a una nova generació, denominada 747-8. Boeing espera poder mantenir la seva quota de mercat enfront del desafiament d’Airbus, que acumula comandes per fabricar més de 150 unitats de l’A380.

Boeing ha presentat dos models, un per al transport intercontinental de passatgers, amb capacitat per 500 persones, i un altre de càrrega, del que l’empresa assegura tenir ja demanats per import de 5.000 milions de dòlars. L’avió de passatgers 747-8 per a vols intercontinentals, del que encara no ha rebut cap comanda, té capacitat per recórrer sense escales uns 14.800 quilòmetres i incorpora 34 seients addicionals a la versió anterior.

Aquest aparell, segons Boeing, produeix menys soroll, menys emissions, té un consum de combustible més eficient i, comparat amb l’A380, funcionés amb uns costos inferiors en un 22%. L’empresa nord-americana preveu que en els propers 20 anys rebrà uns 900 comandes dels nous avions de càrrega i de passatgers.

Etiquetes:

747 Airbus Boeing

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions