Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Viatges

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Boeing prova amb èxit el primer avió amb pila d’hidrogen

Transforma l'hidrogen directament en electricitat i calor sense generar emissions

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Divendres, 04deAbrilde2008

Ahir va sobrevolar el país un avió propulsat amb una pila de combustible d’hidrogen, un dispositiu electroquímic que transforma l’hidrogen directament en electricitat i calor sense generar cap emissió, com a diòxid de carboni (CO2), sinó només aigua. L’experiment va ser a càrrec de Boeing, que al febrer ja havia provat amb èxit un avió propulsat parcialment amb biocombustible.

Per primera vegada, l’hidrogen va moure les turbines d’un avió, en aquest cas un motovelero biplaza Dimona, d’una envergadura de 16,3 metres. De moment s’han realitzat tres vols de prova en l’aeròdrom d’Ocaña (Toledo).

El funcionament d’aquest aparell és similar al d’un cotxe híbrid. Així, inclou un sistema híbrid de potència, compost per una pila de combustible de Membrana d’Intercanvi Protónico i una bateria d’ió liti que subministra energia a un motor elèctric acoblat a una hèlix convencional.

Aquest motor va ser el que es va utilitzar en l’enlairament i ascens, per tractar-se del segment de vol que requereix de la màxima energia, encara que s’espera que en uns anys la major potència de la pila eviti la utilització de la bateria, que entre altres inconvenients obliga a la implantació d’un dispositiu especial de ventilació.

L’avió va aconseguir una altitud d’1.000 metres sobre el nivell del mar, utilitzant una combinació d’energia de la bateria i la potència generada per piles de combustible d’hidrogen. Després d’aconseguir el nivell de creuer i desconnectar les bateries, el pilot va volar recte i anivellat a una velocitat de creuer de 100 quilòmetres per hora durant aproximadament 20 minutos amb energia generada només per les piles de combustible.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions