Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.
Creuers: és cert tot el que es diu d’ells?
Em marejaré? Haig de portar esmòquing? Desgranem 20 mites i veritats dels viatges a bord
- Autor: Per EVA SAN MARTÍN
- Data de publicació: Dissabte, 11deMaigde2019
Quan planeges les teves primeres vacances en elmar , els dubtes assalten. No és estrany. Els creuers són un sector en alça, però encara incomprendido. Les pregunten comencen per l’elecció de la cabina (els hi ha millors i pitjors?) i segueixen per la por a marejar-se o pel tipus de roba amb la qual vestir a bord. Abans de reservar un passatge, convé plantejar-se el que un espera d’aquest tipus de viatges i saber quant hi ha de mite i de debò a gaudir d’uns dies de descans en alta mar.
Això va poder ser cert fa temps, però ja no. Els passatgers cada vegada tenen menys edat: en 2018, el 74 % no havia complert els 60 anys, segons l’agència de viatges especialitzada en creuers Aquotic.
Encara que l’edat mitjana del crucerista espanyol se situa en els 45 anys, el client mitjà és una família amb dos fills. I les propostes s’estenen a totes les edats i perfils: hi ha des de creuers tecnològics per millennials fins als més selváticos pensats per a aventurers.
En cada escala, pots sortir a conèixer la ciutat pel teu compte sense cost. No obstant això, sí tenen un preu extra les visites organitzades pel vaixell, a les quals cal apuntar-se amb anterioritat.
Un buc enorme (de 6.000 passatgers o més) inclou, en general, més serveis i oferta d’oci, però el risc de massificació també és major. Si el que cerques és descans i tranquil·litat, els creuers petits (menys d’1.000 passatgers) o mitjans (fins a 2.000) són la millor opció.
La situació de la cabina és important: els hi ha exteriors i interiors.
Cal fugir d’aquells que estiguin situats en un lloc de pas o prop d’un espai comú (ascensors, restaurants…) i que, per tant, són molt sorollosos.
L’idioma oficial a bord depèn de la naviliera amb la qual viatges, encara que el normal és que en els vaixells hi hagi tripulació que parli diversos idiomes, per la qual cosa entendre’s resulta fàcil.
Alguns vaixells certament exclusius encara exigeixen etiqueta, però ja no és la regla general. No obstant això, convé ficar un vestit llarg o americana en la maleta, sobretot per acudir al sopar del capità (últimament cridada “sopar formal”), que sol ser de gala i a la qual també va la tripulació.
És un de les anomenades “despeses ocultes” dels creuers. Aquests recàrrecs varien entre un 3 % i un 8 % del preu del passatge. La majoria de les navilieres els inclouen en la factura final sota l’epígraf “costos portuaris”.
Abans era un costum, però molts creuers ja permeten als viatgers canviar de taula si volen i funcionen més com un restaurant en el qual asseure’t en funció de la disponibilitat.
La majoria de les navilieres escullen la temporada alta de vacances, amb millor temps. El lleu moviment del mar et bressola, afavoreix la conciliació del somni i el risc de mareig baixa. Si tens tendència a marejar-te, també ajuda triar una cabina situada al centre del vaixell i com més a baix, millor: es balancejarà menys. Però no oblidis els fàrmacs antimareo, per si de cas.
A les persones amb aquesta por els preocupa sentir ofec en la cabina. Però els vaixells moderns són molt grans i compten amb gran quantitat d’espais oberts. A més, es pot dormir en família:
la cabina quàdruple és la més sol·licitada pels viatgers (58 %), seguida de les dobles (23 %), les triples (14 %) i, en últim
lloc, les individuals (5 %), segons xifres de l’agència especialitzada en creuers Aquotic.
Per evitar les cues, veu a contra corrent. No intentis ser el primer a baixar del vaixell i avança l’hora del menjar i el sopar. La majoria de les companyies permeten menjar a qualsevol hora.
Hi ha preus que no compensen. De vegades pagar menys implica pitjors serveis o dormir en una cabina interior, lluny del mínim passeig per coberta.
Moltes navilieres s’han especialitzat en els viatges en família i preparen espectacles per a ells. A més, sol haver-hi clubs infantils amb activitats guiades per monitors.
Hi ha trucs per retallar el preu sense renunciar als serveis, com preparar les vacances amb antelació (pots estalviar-te el 25 % del passatge). Hi ha companyies, a més, que als nens solament els cobren les taxes.
El bufé del creuer resulta cada vegada més ric, saludable i divers. A més, és més habitual que el vaixell tingui restaurants de menjar mediterrani, italiana, asiàtica o gourmet. Però aquests -normalment- cal pagar-los aparti.
Un error de crucerista primerizo. L’oferta d’oci pot ser inabastable, amb activitats culturals, esportives i fins a tallers de cuina. El consell és seleccionar bé, no estressar-se. I trepitjar terra ferma en cada port.
Els vaixells tipus resort ofereixen gran varietat d’activitats a tota hora, i sí poden ser-ho. Però els creuers petits o mitjans prioritzen la destinació i solen ser més relaxats.
De nou, depèn del creuer que escullis i de com t’organitzis. Si et decideixes per un viatge amb escales llargues, tindràs més temps per visitar cada lloc. En general, s’aprofiten les hores de sol per conèixer les ciutats dels ports en els quals s’atraca.
Una distracció implica quedar-se en el port. El viatger ha de traslladar-se pels seus propis mitjans a la següent escala per reincorporar-se. Si perds el creuer per causes alienes -per exemple, si el teu avió es retarda-, el normal és que la companyia aèria sigui responsable de portar-te al següent port i pagar les despeses. En un cas o un altre, un segur de viatges pot reemborsar-te la despesa extra.
Inclou allotjament i la pensió completa en bufé. Però si cobreix begudes alcohòliques, en general són solament la cervesa i el vi en el restaurant. Tampoc val pel spa ni per rebre un massatge o qualsevol tractament.
Hi ha paquets superiors que afegeixen més begudes, excursions, Internet i, fins i tot, les propines obligatòries del personal (cambrers, encarregats de cabina i monitors).
Per accedir a més continguts, consulta la revista impresa.
