Els futurs problemes de congestió en els cels europeus i en els seus aeroports tindran solució gràcies al projecte industrial SESAR, promogut per la Unió Europea, segons va assenyalar el director de Transport Aeri de la Comissió Europea (CE), Daniel Calleja.
“Per afrontar aquest important augment de densitat cal dur a terme una revolució tecnològica que es base en una reordenació del cel europeu”, va assegurar Carreró en un curs sobre globalització i aviació, organitzat per la Universitat Internacional Menéndez Pelayo a Santander. El programa SESAR imita el model institucional que es va dissenyar per al desenvolupament de navegació per satèl·lit que va organitzar la CE, conegut com Galileu. Per a això, “es crearà una estructura la missió de la qual sigui garantir la integritat del projecte, la seva gestió i l’obtenció de les fonts de finançament, tant públiques com a privades”, va explicar Calleja.
Una xarxa de comunicació segura i de gran capacitat, un increment substancial de l’automatització dels processos, la integració de la navegació per satèl·lit des del moment de l’enlairament fins a l’aterratge i l’optimització dels passadissos i rutes aèries, reduint l’impacte mediambiental i el consum de combustible, són els elements sobre els quals es basa aquest projecte.
El director de Transport Aeri de la CE va afirmar que la “revolució tecnològica” que Brussel·les presenta és necessària sobretot a l’hora de considerar que per a l’any 2025 els estudis realitzats destaquen un creixement d’un 250% en el tràfic aeri. “I això no només implica al cel, sinó també a les infraestructures”, va dir carreró.
Per a l’any 2025 hi haurà més de 60 aeroports europeus que estaran congestionats, i els 20 més importants, estaran saturats durant més de nou hores diàries, per la qual cosa es van a produir unes limitacions importants a l’hora d’enlairaments i aterratges, va assenyalar. La CE creu que l’aplicació del programa SESAR va a triplicar la capacitat de la infraestructura del control del tràfic aeri i augmentarà la seguretat operacional per deu.
