Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Viatges

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Els accionistes d’Iberia i British Airways aproven la fusió entre ambdues aerolínies

Sorgeix així el tercer grup aeri europeu i el sisè del món per volum de facturació

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dimarts, 30deNovembrede2010

La fusió d’Iberia i British Airways ha rebut l’aprovació dels seus respectius accionistes, amb el que se supera l’últim escull d’una operació que ambdues companyies van iniciar el 29 de juliol de 2008 i de la qual naixerà International Airlines Group (IAG).

IAG es convertirà en el tercer grup aeri europeu, per darrere de Lufthansa i Air France-KLM, i en el sisè del món per volum de facturació, amb 14.000 milions d’euros, una flota de 409 avions, 204 destinacions de vol, més d’1.700 vols diaris, 57.000 empleats i uns 58 milions de passatgers a l’any.

La nova Iberia-British tindrà la seva seu social a Madrid, mentre que la financera i operativa estarà a Londres, encara que culminada la fusió, tindrà la seva seu a Espanya a efectes fiscals. Les dues companyies esperen obtenir unes sinergies de 400 milions d’euros anuals a partir del cinquè any, addicionals a les quals ja perceben de l’explotació conjunta de rutes, per a un cost total de 269 milions d’euros.

Els accionistes d’Iberia reunits en junta extraordinària a la qual van concórrer 2.474 accionistes, representatius de 465,8 milions d’euros, equivalents al 62,33% del capital, van donar el seu respatller unànime a la fusió. “Després d’un procés llarg i no exempt de dificultats”, l’operació “ha merescut la pena”, va assegurar en la seva intervenció en la junta el president d’Iberia i president de la companyia fusionada, Antonio Vázquez, que va mostrar la seva satisfacció per haver complert amb un dels principals objectius que es va marcar en la seva arribada a la companyia fa un any i mitjà.

“En un entorn on les companyies aèries han avançat cap a la consolidació, Iberia havia de reforçar la seva posició competitiva i perspectives dins d’un gran grup i aquest moment ha arribat”, va subratllar. Vázquez, qui va recordar que es tracta d’una fusió entre iguals en la qual ambdues companyies mantindran les seves marques, va defensar la “sòlida fonamentació estratègica i la clara justificació financera” de l’operació, que donarà lloc al tercer grup aeri europeu amb una quota del 21% del mercat. A nivell mundial, Iberia en el lloc 22 del ránking, s’integrarà en el sisè grup aeri del món.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions