Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Viatges

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Els enginyers aeronàutics diuen que les iniciatives per millorar la seguretat aèria s’han de centrar en els avions extracomunitaris

Afirmen que les aerolínies nacionals compleixen amb la normativa i estan "entre les més segures del món"

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dijous, 06deOctubrede2005

Els problemes econòmics dels fabricants d’avions d’Europa de l’Est els han portat a descurar el seguiment i manteniment de les seves aeronaus. Així ho va advertir ahir el Col·legi Oficial d’Enginyers Tècnics Aeronàutics d’Espanya (COITAE). L’organització professional sosté que aquesta “crisi” suposa un risc per a la seguretat de les aerolínies de la regió oriental del continent.

El president de COITAE, Miguel Ángel González Pérez, va assegurar que les companyies aèries nacionals compleixen amb la normativa i estan “entre les més segures del món”. Per això, va subratllar, les iniciatives per millorar la seguretat s’han de centrar en els avions extracomunitaris. També va criticar que l’esforç de les empreses no s’ha vist acompanyat pel sector públic.

González Pérez va afirmar que la Direcció general d’Aviació Civil ha donat més importància en els últims temps als aspectes administratius de la seguretat que als tècnics. Així, va mantenir que la plantilla d’inspectors s’ha reduït en un 16% durant l’última dècada, mentre que ha augmentat el nombre d’empleats amb acompliments burocràtics. Segons va indicar, la falta de mitjans humans causada per aquest desfasament s’ha vist agreujada pel constant increment del tràfic aeri.

El responsable de COITAE va destacar que on “més coixa” està l’Administració és en la inspecció d’operacions de vol, doncs només compta amb tres funcionaris i 12 antics pilots empleats per l’empresa pública Senasa (Societat per als Ensenyaments Aeronàutics). L’examen tècnic dels avions té 60 inspectors, la majoria enginyers aeronàutics, que estan repartits en vuit delegacions (Barajas, Quatre Vents, Sevilla, València, Sabadell, Bilbao, Palma de Mallorca i Las Palmas de Gran Canària).

COITAE considera que és necessari incrementar el personal d’inspecció en unes 120 persones en els propers quatre anys. A més, aposta per millorar els centres de manteniment i per potenciar la formació contínua dels empleats d’Aviació Civil.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions