Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Viatges

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Els passatgers dels avions ja poden utilitzar els seus mòbils durant el vol

Les companyies de telefonia mòbil hauran de tenir subscrit un acord d'itinerància amb l'operador prestador de comunicacions a bord d'avions MCA

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dimecres, 14deJuliolde2010

A partir d’avui, els passatgers dels avions poden utilitzar els seus mòbils durant el vol, sempre que les seves companyies de telefonia mòbil tinguin subscrit un acord d’itinerància amb l’operador prestador de comunicacions a bord d’avions MCA (Mobile Communication on Aircraft). Així ho ha anunciat el Ministeri d’Indústria, Turisme i Comerç, després que ahir es publiqués en el Butlletí Oficial de l’Estat (BOE) la regulació general per a la prestació del servei MCA.

Aquest és un servei de prestacions similars als de telefonia mòbil de segona generació (GSM), disponible a bord d’aeronaus en vol a altures superiors als 3.000 metres sobre el sòl. D’aquesta manera, els usuaris podran utilitzar els terminals de telefonia mòbil propis i amb les mateixes prestacions que ofereixen les xarxes terrestres amb tecnologia GSM.

L’Ordre Ministerial publicada en el BOE regula tant els aspectes tècnics com les condicions que han de complir els operadors que desitgin prestar aquest servei. Per oferir aquesta utilitat en aeronaus en vol, el servei MCA requereix la definició d’unes condicions tècniques de funcionament harmonitzades que assegurin la seva continuïtat transfronterera. La Comissió Europea ha establert aquestes condicions.

A més, Brussel·les ha fixat una sèrie de recomanacions als Estats membres destinades a harmonitzar la normativa reguladora de la prestació del servei MCA, que deixa a la voluntat d’aquests l’exigència o no d’una concessió administrativa. D’igual manera, amb la finalitat d’incrementar els nivells de seguretat, garantia i control per a la prestació del servei MCA, “en un entorn sensible com és el del tràfic aeri”, l’Ordre aprovada introdueix la cautela d’exigència d’identificació dels operadors.

En el cas de prestació en aeronaus sota bandera espanyola, s’exigeix una concessió. Si són avions amb bandera estrangera, la identificació s’exigeix mitjançant notificació a l’Agència Estatal de Radiocomunicacions, atès que, d’acord amb la legislació internacional sobre aviació civil, l’espai de l’aeronau es considera sota jurisdicció del país en el qual està matriculada.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions