Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Viatges

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Foment posa trens i autobusos gratis per tractar d’evitar el caos del transport a Barcelona

Aquesta mesura es mantindrà mentre duri la modificació temporal dels serveis, que podria ser de fins a 15 dies

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dimarts, 23deOctubrede2007

Els viatgers de les línies 2 sud (Barcelona-Vilanova-Sant Vicenç de Calders), 7 (Martorell-L_Hospitalet) i 10 (Barcelona-Aeroport) de Rodalies viatjaran des d’avui gratis. Aquestes línies estan directament afectades per la interrupció del servei ferroviari entre Bellvitge i Sants des de dissabte passat per les obres de l’AVE.

La ministra de Foment, Magdalena Álvarez, va donar ahir les indicacions precises perquè aquests viatgers puguin accedir als trens i autobusos habilitats per Renfe sense necessitat d’adquirir títol de transport. Amb això, es pretén suavitzar el caos en el transport viscut ahir a la ciutat comtal.

Foment ha posat a la disposició dels usuaris un nou número de telèfon gratuït, el 900 20 22 20

Aquesta mesura es perllongarà mentre es mantingui la modificació temporal dels serveis ferroviaris per les obres de la línia d’alta velocitat. Als clients que disposin d’abonaments de Rodalies se’ls lliurarà un bitllet Devolució Xpress cada vegada que usin el tren en alguna de les tres línies directament afectades.

A més, Foment ha posat a la disposició dels usuaris un nou número de telèfon gratuït. El 900 20 22 20 estarà operatiu entre les cinc del matí i les 12 de la nit. Per la seva banda, el telèfon 902 11 11 55 ja existent, remetrà al nou servei.

Jornada caòtica

Els usuaris del transport públic a Barcelona van viure ahir una de les jornades més desconcertantes que es recorden. En total, uns 160.000 viatgers es van veure afectats per la interrupció de les línies de Rodalies C-2 (Maçanet-Sant Vicenç de Calders) i C-10 (Estació de França-Aeroport del Prat), i de la línia Llobregat-Anoia dels Ferrocarrils de la Generalitat per les obres de l’AVE.

Renfe va posar més de 200 autobusos per suplir als 400 trens anul·lats. Però malgrat aquest dispositiu de transport alternatiu, les cues de viatgers esperant el seu torn per pujar a un autocar que els traslladés a la seva destinació eren eternes.

Molts altres usuaris van optar per agafar el cotxe. Això va provocar un augment del tràfic entre un 5% i 7% a primera hora del matí. Les vies més afectades van ser l’A-2, amb cues de fins a 16 quilòmetres, i la C-31 (autovia de Castelldefels), la B-23, la C-31 i la C-32, en les quals va haver-hi embusos de més d’11 quilòmetres. A l’interior de Barcelona la circulació de vehicles es va incrementar en un 10%.

La caòtica situació pot allargar-se fins a 15 dies. Des de Foment afirmen que les línies de tren no s’obriran fins que hi hagi les màximes garanties de seguretat.

Molt tràfic

La majoria de trens de mitjà i llarg recorregut procedents del sud de Catalunya es van veure condemnats a finalitzar el trajecte a Tarragona, i d’aquí a Barcelona amb autocar. Es parla de 400 trens anul·lats.

Entre els més de 200 autocars noliejats per Renfe per substituir els trams de línia tallats i el tràfic de cotxes acrescut en un 10% sobre un dilluns qualsevol per por de caure en via morta, les carreteres d’accés a la capital catalana van quedar, a primera hora del matí i a última de la tarda d’ahir, quallades de vehicles.

Des del Ministeri afirmen que les línies de tren no s’obriran fins que hi hagi les màximes garanties de seguretat. La situació actual pot allargar-se fins a 15 dies

L’Entitat Metropolitana del Transport va decidir reforçar les dues línies d’autobús Gavá-Cornellà incrementant la seva freqüència i deixant als viatgers enfront de la parada de la línia 5 del Metre. També es va intensificar el servei de la línia que uneix El Prat i Bellvitge. El Metre ha incrementat les seves freqüències.

L’avinguda María Cristina de Barcelona, que desemboca a la Plaça Espanya, es va convertir en una colossal estació d’autocars. “I tot per culpa de l’AVE…”, se sentia dir una vegada i una altra. En una improvisada enquesta feta a l’atzar, el resultat majoritari era clar: “Si per arreglar això de Rodalies cal ajornar l’arribada de l’AVE a Barcelona (prevista per al proper 21 de desembre), que es faci”.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions