La ministra de Foment, Ana Pastor, ha anunciat la paralització del procés de privatització d’Aena Aeroports, inclosos els concursos per a la concessió de la gestió de Madrid-Barajas i Barcelona-El Prat, la licitació de la qual acabava el proper 31 de gener. Pastor ha justificat la suspensió del concursos per les “desfavorables” condicions dels mercats, que podrien deteriorar el valor dels actius d’Aena.
A més, la ministra ha afirmat que “la valoració d’Aena Aeroports s’ha anat deteriorant progressivament”, per això, ha avançat que el seu departament treballa en “un pla estratègic i de negoci” per “posar en valor” la companyia i donar entrada posteriorment al capital privat.
Pel que fa a la licitació dels aeroports de Madrid-Barajas i Barcelona-El Prat, Pastor ha dit que el concurs de concessions de la seva gestió pretenia afavorir la competitivitat entre tots dos aeròdroms, quan del que es tracta és d’impulsar-los perquè competeixin amb els grans aeroports europeus. La ministra ha assenyalat que l’estratègia és créixer no solament a Espanya, sinó a escala internacional i que Aena val més que el conjunt, que és de tots.
La titular de Foment ha apostat per la cohesió territorial en el nou model de gestió dels aeroports, ja que aquests tenen un destacat paper en la mateixa, especialment en aquelles comunitats autònomes en les quals se situen els aeròdroms. Per això, advoca per trobar “formules de participació” de les autonomies en les decisions estratègiques, de manera que s’integri el desenvolupament dels aeroports en el context de les seves competències.
