Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Viatges > Idees i consells

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Jesús Martínez Millán, president de la Cúpula Associativa d’Agències de Viatges

Si cal estrènyer-se el cinturó, les famílies espanyoles prefereixen fer-ho en altres activitats, però mai amb els seus viatges

Jesús Martínez Millán, com a president de la Cúpula Associativa d’Agències de Viatges (CAAVE) i com un dels grans experts del sector turístic espanyol, assegura que el turisme emissor no només no s’ha estancant sinó que té una salut de ferro i segueix creixent any rere any. Com explica, la conducta en els viatges dels espanyols ha canviat durant els últims exercicis: “s’ha passat de fer un o dos viatges a l’any a realitzar viatges amb major periodicitat i menor durada”. Reconeix que el 80% dels clients que acudeixen a una agència de viatge ho fan per contractar un reserva de bitllet d’avió, encara que “el sector dels creuers és el que més està creixent en aquests moments”. Aquest expert constata a més que l’endeutament que sofreixen moltes famílies espanyoles no es nota en el sector viatgis perquè “si cal estrènyer-se el cinturó, prefereixen fer-ho en altres activitats, com el sopar en restaurants o altres activitats d’oci, però mai en la previsió dels seus viatges”.

Com ha evolucionat el mercat turístic durant els últims mesos, es detecta algun signe de recessió?

Pel que fa al turisme, tant emissor com a receptiu, l’evolució segueix sent francament positiva, no es detecta de moment cap signe que faci pensar que estem davant una desacceleració del sector. És més, el nombre de viatges realitzats pels espanyols l’any anterior es va incrementar entorn d’un 8%. El que sí ha evolucionat són els hàbits del viatger domèstic, ara es viatja més vegades encara que amb menor durada. Es pot dir que avui dia existeix una major cultura de viatge per part del consumidor, traduint-se en la diversificació d’aquests.

I el major endeutament que estan sofrint les famílies, segons les últimes dades del Banc d’Espanya, tampoc està afectant als viatges dels espanyols?

De debò que no, no ho estem notant. Cal tenir en compte que per als ciutadans viatjar s’ha convertit en una necessitat en les seves vides, i si cal estrènyer-se el cinturó, prefereixen fer-ho en altres activitats, com el sopar en restaurants o altres activitats d’oci, però mai en la previsió dels seus viatges.“Cal tenir en compte que per als ciutadans viatjar s’ha convertit en una necessitat en les seves vides” Per això afirmo rotundament que no hi ha debilitat en la demanda; cada any viatgen més persones. I no solament em refereixo a les vacances d’estiu, sinó també a les finalitats de setmanes i ponts, la qual cosa constitueix un nou segment en alça: el de les ‘mini vacances’. Aquesta tendència ha desenvolupat la potenciació de nous nínxols de mercat amb gran predilecció entre els clients pel turisme rural i el cultural.

Però no negarà que cada vegada són més les persones que tenen deutes o contreuen una hipoteca i tenen certs problemes econòmics

Si, però en un sector molt determinat de la població: generalment els joves que tenen entre 20 i 35 anys són els que majors problemes socioeconòmics tenen, auque tampoc ells renuncien a la cultura del viatge; el que sí es produeix en aquests casos és un descens de la despesa per dia. Però a més d’aquest es troba un sector molt ampli de la societat: el dels matrimonis que han deixat enrere la seva hipoteca, sense obligacions familiars, que viatgen cada vegada més i diverses vegades a l’any. També apareix un altre fenomen, el dels ‘singles’, que generalment solen ser persones amb un alt poder adquisitiu i als quals els agrada molt conèixer altres llocs. Per viatjar solament es necessiten tres coses: ganes, salut i diners. I això, vulguem o no, ho té un percentatge molt alt de la societat.

I quins són les destinacions més demandades? en els últims anys ha observat una evolució en el gust i preferències dels viatgers?

Dins de les destinacions nacionals hi ha una major diversificació, ja no és com abans en què la majoria de les demandes dels nostres clients se centraven en les destinacions de ‘sol i platja’. Ara hi ha altres segments que cada vegada guanyen més adeptes, com el turisme rural, on pots visitar llocs interessantíssims dels quals mai havies sentit parlar. “Ara hi ha altres segments que cada vegada guanyen més adeptes, com el turisme rural, on pots visitar llocs interessantíssims dels quals mai havies sentit parlar” Però potser on més s’estigui notant aquest canvi és en la creixent demanda de finalització de setmana cap a les principals capitals europees (Ámsterdam, Berlín, Londres, París o Roma), que es poden visitar per un preu molt econòmic, equivalent al d’un bon sopar en un restaurant. Pel que fa als viatges a l’estranger, els espanyols es desplacen majoritàriament a enclavaments europeus, encara que Egipte, Tunísia i Turquia també són destinacions preferents. Quant a les destinacions més llargues destaquen El Carib i els països llatinoamericans.

Parla de l’auge dels viatges de finalització de setmana a destinacions europees, per algun motiu especialment?

Sens dubte, per l’abaratiment de les tarifes aèries, així com la proliferació de companyies de baix cost que ofereixen tarifes de menys de 50 euros pel vol a aquestes capitals. I no oblidem que aquestes estratègies comercials han popularitzat aquests viatges, encara que tampoc convé oblidar que les companyies de bandera han desenvolupat unes tarifes molt competitives cap a aquestes destinacions. A més, l’aspecte cultural d’aquests llocs els fan especialment idonis per passar dos o tres dies. En aquests moments, el client té molt clar el que vulgues i el lloc que desitja visitar, ja que té una major cultura turística al seu abast.

Quin és i serà el paper de les agències de viatge en un futur proper, davant l’augment del nombre de persones que contracten els viatges i vols pel seu compte?

Les agències ofereixen una sèrie de serveis que les fan imprescindibles a l’hora de realitzar un viatge o reservar un bitllet d’avió. “Les agències ofereixen una sèrie de serveis que les fan imprescindibles a l’hora de realitzar un viatge o reservar un bitllet d’avió” Però tot depèn del que el client vulgui, ja que si l’única cosa que necessita és el desplaçament al seu apartament de Castelló, és normal que no necessiti dels nostres serveis i decideixi actuar pel seu compte. Però si el que es desitja és un viatge combinat o reservar un bitllet d’avió, el normal és que acudeixi a una sucursal perquè l’hi donaran tot fet. De vegades ens trobem amb circumstàncies a les quals no es dona la deguda importància, és a dir, les agències resolen tots els problemes que sorgeixin durant l’estada a l’hotel, amb les visites guiades o amb les connexions aèries. Imagina’t que estàs a Lapònia i tens una incidència a l’hotel contractat, quins feixos? Doncs bé, si el viatge ho ha organitzat el propi afectat segur que tindrà molts problemes per solucionar-ho, mentre que si ho ha contractat a través d’una agència, aquesta serà l’encarregada d’arreglar-ho. En aquest punt radica una dels grans avantatges de contractar un viatge amb una agència. No cal oblidar el fort impuls que les agències han significat per al desenvolupament de tota la indústria turística. Amb creativitat i amb capacitat tècnic professional, les agències han augmentat el desig de viatjar i han incrementat el potencial de viatgers, afavorint així a tota la indústria turística.

Destacaria algun segment que hagi despuntat últimament?

El de creuers, sense cap dubte. És un sector a l’alça clarament, amb creixements anuals del 20%, i el que és més important, amb unes expectatives encara majors. Tant és així que som una potència de primer ordre en aquest tipus de viatges. Les ofertes són cada vegada més àmplies i es donen en totes les èpoques de l’any a preus bastant assequibles. Per aquest motiu cada vegada siguin més els clients que s’interessen per aquesta classe de productes. Per menys de 500 euros es pot contractar un creuer realment atractiu.

Quins són exactament els serveis que més demanda el públic?

El primer, i molt per sobre de tots, el bitllet d’avió, amb un 85% sobre el total. A bastant distància se situaria la reserva de l’habitació d’hotel, amb un 10%, i el 5% restant és per a altres serveis, entre els quals destaca el lloguer d’automòbils. En canvi, les reserves per viatjar en altres transports (ferrocarril i carretera) són clarament minoritàries, especialment en les destinacions de mitja distància.

I que ens pot dir sobre la irrupció de les agències per Internet?

Em sembla perfecte que el sector sigui receptiu a les últimes innovacions tecnològiques. En aquest sentit, el client va a ser el principal beneficiari d’això, ja que hi haurà més canals per comercialitzar els productes turístics. El que passa és que al nostre país els punts on line són encara minoritaris, encara que cada vegada s’estan detectant més agències de viatge i empreses turístiques que estan obrint aquestes lleres per arribar al client.

I un tema de plena actualitat, des de la seva posició com interpreta les noves mesures per reforçar les seguretat dels aeroports?

En primer lloc, considero que és un greu atemptant contra la lliure circulació de les persones, ja que són unes mesures completament desmesurades que estan perjudicant al viatger; per fer un trajecte Madrid-La Corunya, per exemple, has d’estar amb tres hores d’antelació en l’aeroport, com si s’anés a realitzar un vol trasatlántico. Advoco per unes mesures coherents i raonables on es puguin compaginar els termes lliberteu i seguretat, però mai a través d’unes mesures calamitosas. Cal exigir una mica de sensatesa per no convertir els aeroports nacionals en sales de tortures per als passatgers, on l’única cosa que falta és que passin els controls nus.

Quins efectes pot tenir sobre els passatgers?

És indubtable que el passatger serà el més perjudicat, i no només per les molèsties que li ocasiona, sinó perquè les taxes aeroportuàries es van a encarir notablement durant els propers mesos, i molts dels vols nacionals van a estar per sobre del preu del bitllet.


Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions