Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Viatges

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

La CE estima que les pèrdues causades a aeroports, aerolínies i agències de viatges majoristes pel núvol de cendra oscil·len entre 1.500 i 2.500 milions d’euros

La crisi va obligar a cancel·lar més de 100.00 vols i va deixar en terra a més de 10 milions de passatgers

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dimecres, 28 de Abril de 2010

Les pèrdues ocasionades pel tancament de l’espai aeri europeu a causa del núvol de cendres volcàniques procedent del volcà islandès Eyjafjalla a companyies aèries, aeroports, empreses de gestió d’equipatges i agències de viatges majoristes oscil·len entre 1.500 i 2.500 milions d’euros, segons les estimacions aportades pel vice-president de la Comissió Europea (CE) i responsable de Transports, Siim Kallas.

Les dades que maneja Brussel·les reflecteixen que la crisi va obligar a cancel·lar més de 100.00 vols i va deixar en terra a més de 10 milions de passatgers. Per compensar aquestes pèrdues, l’Executiu comunitari va anunciar que autoritzarà als Estats membres a concedir subvencions públiques a les companyies aèries, permetrà a les aerolínies ajornar el pagament de les taxes de control aeri i eliminarà de forma temporal algunes restriccions de trànsit, com les quals impedeixen els vols nocturns. Aquestes mesures, juntament amb la sol·licitud de Brussel·les d’accelerar la creació del cel únic europeu, seran examinades pels ministres de Transports de la Unió Europea (UE) en la reunió extraordinària convocada per la Presidència espanyola per al proper 4 de maig.

“Hem tingut en compte les avaluacions de diferents actors i treballem amb una xifra de pèrdues d’entre 1.500 i 2.500 milions d’euros”, va explicar el comissari de Transports, que va destacar que es tracta encara d’una estimació “preliminar”. La CE considera que “les circumstàncies excepcionals dels últims dies poden justificar mesures de suport per compensar les pèrdues registrades”, va reiterar Kallas. No obstant això, va advertir que si els Estats membres decideixen donar ajudes públiques a les seves aerolínies hauran de respectar “criteris uniformes establerts a escala europea” i no podran utilitzar-les per “proporcionar assistència a les companyies que no estiguin relacionada de manera directa amb la crisi”.

L’Executiu comunitari va insistir que les regles de protecció dels drets dels passatgers han d’aplicar-se també de manera uniforme en tota la UE. “Cap companyia ha de beneficiar-se d’un avantatge competitiu per incomplir les seves obligacions legals”, va avisar Kallas, que va admetre en tot cas que “de moment no hi ha cap informació que hi hagi aerolínies que rebutgin aplicar les regles”.

Per millorar l’actuació en futures crisis, Brussel·les crearà un grup d’experts encarregat d’elaborar una nova metodologia per avaluar els riscos provocats pels núvols de cendra volcànica. L’objectiu és que la UE proposi noves regles en la reunió de l’Organització Internacional d’Aviació Civil que se celebrarà al setembre de 2010.

L’Executiu comunitari defensa, a més, altres mesures per alleujar la pressió immediata que sofreixen les aerolínies a causa de la crisi. En primer lloc, les companyies no perdran els drets d’enlairament i aterratge que no van utilitzar els dies en què va estar tancat l’espai aeri. Recomana als Estats membres que redueixin de forma temporal les restriccions de vol, com les quals limiten els vols nocturns, per normalitzar el tràfic de passatgers i mercaderies al més aviat possible. Brussel·les advoca també per permetre a les aerolínies ajornar el pagament de les taxes de control aeri amb l’objectiu d’alleugerir els seus problemes de liquiditat.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions