Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Viatges

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

L’Airbus A380, l’avió més gran del món, realitza el seu primer vol

En el seu vol d'inauguració tan sols porta a bord a sis persones, tots membres de la tripulació

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dimecres, 27deAbrilde2005

L’Airbus A380 va desenganxar a les 10:29 hores (08:29 GMT) de la pista 32 esquerra de l’aeroport de Tolosa de Llenguadoc-Blagnac (sud de França), la mateixa des de la qual el mític Concorde va emprendre el seu primer vol fa 36 anys. En el seu interior viatgen tan sols sis persones, tots membres de la tripulació: dos pilots, tres enginyers de vol i un enginyer-mecànic.

Els sis van pujar a l’aparell poc abans de les 9:00 (07:00 GMT) i tres cambres d’hora després l’avió va engegar els seus motors i es va allunyar de l’àrea d’estacionament per rodar en direcció a la pista.

Ja en la pista, amb un helicòpter volant preparat per a qualsevol contingència i suspeses la resta d’operacions en l’aeroport, l’A380 va esperar al fet que desenganxés un reactor que una vegada en l’aire es va col·locar darrere del mateix. Llavors, el major avió de la història de l’aviació civil va accelerar fins als 260 quilòmetres per hora i va començar a aixecar el morro del sòl.

L’aparell es dirigeix en aquests moments cap a Bordeus i l’Atlàntic per al desenvolupament d’un vol que, segons va explicar el director tècnic d’Airbus, Alain García, es perllongarà durant unes quatre hores, encara que aquesta durada podria variar en funció de les impressions de la tripulació.

García, que va qualificar l’enlairament de “perfecte”, va comentar que era normal que el tren d’aterratge no s’hagués recollit quan l’aparell va estar en l’aire, ja que en els primers vols de prova “es deixa en actiu per si hagués de posar-se en terra amb caràcter d’urgència”.

555 passatgers

L’A380 compta amb dos pisos, una envergadura de gairebé 80 metres, una longitud de 73 metres, i està dissenyat per transportar 555 passatgers, encara que compta amb espai per 800. “És un tribut a l’enginyeria europea (…) Les peces de l’avió es fabriquen en tota Europa: a Espanya, a Anglaterra, a Alemanya, a Bèlgica, a França i després s’assemblen aquí, a Tolosa de Llenguadoc, com un mecano, i és realment sorprenent veure que aquests enormes trossos d’estructura encaixen els uns mil·limètricament amb els altres. És realment sorprenent i una proesa”, va dir l’enginyer espanyol Fernando Alonso, un dels membres de la tripulació del primer vol de l’A380.

Si tot va bé en la prova d’avui, aquest enginy reemplaçarà al Jumbo 747, del fabricant nord-americà Boeing, com l’avió de passatgers més gran del món. El 747 va volar per primera vegada fa quatre dècades.

Airbus preveu completar els vols de prova en un any, la qual cosa permetria a Singapur Airlines començar a utilitzar l’aparell en 2006.

El fabricant aeronàutic ja té ordres o compromisos de compra de 15 clients per 154 avions del model A380, cadascun dels quals costa 285 milions de dòlars.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions