Article traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Les companyies aèries aprofiten l’ambigüitat legal per evitar les indemnitzacions, segons el Centre Europeu dels Consumidors

La pràctica més habitual és al·legar causes de força major sense justificar
Per mediatrader 31 de agost de 2007

La falta de claredat de la legislació facilita que les companyies aèries no compensin de forma adequada als passatgers, va dir José María Tamames, director del Centre Europeu dels Consumidors a Espanya. L’organisme, dependent de la Unió Europea, va assenyalar que la pràctica més “habitual” és al·legar causes de força major sense justificar.

Segons la legislació europea, una avaria en l’aeronau no és una causa d’aquest tipus, mentre que la companyia ha de certificar amb un part que l’avió no pot volar per motius meteorològics. No obstant això, les aerolínies incompleixen aquestes premisses. Tamames va explicar que la normativa és “molt clara” a l’hora d’establir les quantitats de les indemnitzacions, però no per determinar els diferents supòsits d’infracció. Aquesta ambigüitat legal provoca que les aerolínies “creuen les seves pròpies normes”, va apuntar Tamames, que va destacar que la majoria de les aerolínies que vulneren la normativa són les de baix cost.

L’assistència en casos de retards de més de dues hores o cancel·lacions constitueix una altra de les vulneracions legals més habituals. Així, les companyies “fan cas omís” de la normativa que els obliga a oferir menjar i beguda suficients, allotjament en hotel, així com dues trucades telefòniques per passatger i connexió a Internet.

Pel que es refereix a cancel·lacions i “overbooking”, la normativa contempla compensacions des de 250 fins a 600 euros, segons el recorregut del vol. Quant als equipatges, la llei contempla la possibilitat d’indemnitzar per pèrdua o retard del lliurament, però no existeixen compensacions fixes.