Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Viatges

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

L’Eurocambra proposa compensacions de 200 a 600 euros per “overbooking”

Aquesta proposta rebaixa la de l'Executiu comunitari, que era de 750 a 1.500 euros i que va ser molt criticada per les aerolínies

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dimecres, 11deSetembrede2002

La Comissió de Transports del Parlament Europeu va proposar ahir compensacions d’entre 200 i 600 euros per als passatgers als quals es denegui l’embarqui a bord d’un avió per sobrecapacitat, l’anomenat “overbooking”. Aquesta proposta rebaixa substancialment la de la Comissió Europea (de 750 a 1.500 euros), que va ser severament criticada per les aerolínies.

La revisió de les compensacions per denegació d’embarqui, anul·lació de vol i retard important serà objecte d’un reglament comunitari que ha de ser aprovat pel Parlament Europeu i el Consell de Ministres de la UE.

Tots coincideixen que les compensacions per overbooking “” actuals són insuficients: 150 euros per a vols de menys de 3.500 quilòmetres i 350 euros per a distàncies superiors. Si la companyia col·loca al passatger en un vol en el termini de dues i quatre hores, respectivament, les quantitats es redueixen a la meitat.

No obstant això, l’Executiu comunitari va presentar una proposta exagerada, conscient que seria després rebaixada pels ministres i l’Eurocambra, més sensibles a l’acció de lobby “” de les companyies i sindicats aeris. El Parlament va proposar ahir una escala de compensacions en tres trams: 200 euros per a trajectes de menys de mil quilòmetres, 400 euros per a vols d’entre 1.000 i 3.500 quilòmetres i 600 euros per a distàncies majors.

Pràctica legal

L’overbooking “” és una pràctica legal de les companyies que consisteix a vendre més passatges que seients té el vol. S’utilitza per a compensar el nombre important de passatgers que acaben per no presentar-se en l’embarqui, sovint perquè es compren dos “bitllets creuats” per a un sol trajecte perquè resulta més barat que un bitllet normal. Fuentes de la Comissió Europea van subratllar que aquesta pràctica és “un risc comercial necessari” per a les companyies aèries “però cal compensar l’exageració de l’overbooking”.

L’eurodiputat socialista Juan de Dios Izquierdo va justificar la retallada en la demanda respecte de la de l’Executiu comunitari per una qüestió de realisme. Segons ell, “les companyies no podrien suportar” les elevades compensacions que reclama la Comissió.

La proposta de l’Executiu incloïa, a més, tota una sèrie d’opcions compensatòries que les companyies podrien oferir, en lloc del pagament en metàl·lic, sempre exigible. Demanava que les compensacions per sobrevenda aconseguissin també als vols xàrter i als passatgers de vols anul·lats a última hora.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions