Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Viatges

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

L’Institut de Tràfic adverteix que gran part d’indicadors no compleixen amb la seva missió

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Diumenge, 05 de Maig de 2002

La senyalització correcta és una de les “assignatures pendents” a Espanya, assegura el director de l’Institut Universitari de Tràfic i Seguretat Vial (Intras). En la seva opinió, una de les causes dels accidents de trànsit està “sens dubte” en el mal estat de les carreteres i dins d’elles destaca els “greus problemes de senyalització”, encara que no es disposa de dades estadístiques perquè “en el part d’accidents no es registren aquestes circumstàncies”, destaca Montoro.

Molts senyals no compleixen adequadament la seva missió perquè no són “visibles, llegibles, creïbles, intel·ligibles o perquè estan abandonades o malament col·locades”, afirma.

“El principi de visibilitat no sempre es compleix”, indica el professor Montoro. Hi ha molts senyals en carreteres i en zones urbanes que es troben camuflades, tapades per altres panells indicadors, per rètols comercials, per la vegetació. Senyals que es troben caigudes, trencades, repintar o amb pintades, que ningú substitueix per altres en bon estat.

La responsabilitat de mantenir en bon estat i en el lloc adequat els senyals de tràfic té diversos nivells.

A la ciutat, l’organisme responsable és l’Ajuntament, mentre que en les carreteres comarcals i locals és de la Diputació corresponent, en les autonòmiques depèn de les Conselleries d’Obres Públiques i Foment, mentre que en les vies interurbanes la responsabilitat és a diferents nivells, segons es tracti de via comarcal, local, nacional o autonòmica

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions