Les companyies aèries dispensen un tracte especial a certs passatgers. Nens que viatgen sols, persones amb mobilitat reduïda o que puguin tenir algun problema conjuntural de mobilitat, són alguns dels beneficiaris d’aquestes ajudes plus. Perquè una aerolínia pugui oferir les ajudes pertinents, l’usuari haurà d’informar de les seves circumstàncies especials al moment de fer la reserva i d’adquirir el seu bitllet. Encara que tant els recintes aeroportuaris com les companyies aèries disposen de serveis específics per atendre aquestes necessitats especials, en la majoria de les ocasions és recomanable notificar-ho amb la deguda antelació.
Tres són els grups de població objecto d’aquestes mesures i atencions especials: persones amb mobilitat reduïda, nens menors de 12 anys i dones embarassades. És responsabilitat de les companyies, els aeroports i els agents de serveis relacionats amb tots dos atendre les necessitats de les persones amb mobilitat reduïda. Per la seva banda, és responsabilitat d’aquestes especificar les seves necessitats a l’hora de viatjar al moment de fer la reserva, i comprovar que tota la informació respecte a la seva particular necessitat ha quedat registrada en la mateixa. Pel que fa a les dones embarassades, les companyies aèries recomanen no efectuar viatges d’avió quan el període de gestació superi les 36 setmanes. En qualsevol cas, abans d’organitzar el viatge, la usuària que es trobi en aquesta situació ha de consultar amb la seva companyia i tenir en compte que eventualment haurà de signar un ‘Descàrrec de Responsabilitats’ de l’aerolínia davant qualsevol contingència que pugui ocórrer derivada del seu estat.
És responsabilitat de les companyies, els aeroports i els agents de serveis relacionats amb tots dos atendre les necessitats de les persones amb mobilitat reduïda
També haurà de signar-se aquest document en cas que un menor viatge sol. Per regla general, els menors hauran de viatjar acompanyats d’una persona major d’edat. En cas que els nens hagin de viatjar solos, s’ha de consultar amb la companyia aèria si disposa del servei d’acompanyament, funció que sol estar a càrrec d’un membre de la tripulació de cabina que, previ pagament a l’aerolínia pels seus serveis, estarà a cura del menor. No obstant això, si el nen ha complert els cinc anys podrà viatjar solament sempre que el responsable ferm el citat ‘Descàrrec de Responsabilitats’ i garanteixi que en l’aeroport d’arribada es farà càrrec d’ell un adult prèvia identificació. En el cas que un passatger viatge amb bebès o nens de poca edat, la majoria de companyies aèries disposa de serveis especials d’atenció, com a jocs, llibres, i, si se sol·licita a compte, també menús infantils.
Condicions especialsp> La majoria dels passatgers, tant les persones que estan sanes com un percentatge elevat dels malalts, pugues no tenir cap inconvenient per realitzar un viatge amb avió. No obstant això, hi ha certes situacions en les quals la consulta prèvia al metge de capçalera o a l’especialista resulta molt recomanable:
- Si el passatger ha estat sotmès a una recent operació quirúrgica.
- Si viatja amb les cames enguixades.
- Si ha tingut un infart, una angina de pit o pateix trastorns de tipus circulatori.
- Si té alguna malaltia pulmonar o insuficiència respiratòria.
- Si pateix de sinusitis crònica, infeccions de l’oïda o otitis.
- Si té congestions nasals derivades d’infeccions, o al·lèrgia respiratòria.
Aquestes circumstàncies són, entre unes altres, aquelles en les quals resulta recomanable una consulta prèvia al metge perquè li informi sobre la idoneïtat o no de viatjar amb avió, així com de les precaucions que ha de prendre el passatger per volar. Les companyies aèries, en els viatges la durada dels quals és superior a tres hores, solen recomanar certes pautes d’alimentació i begudes, així com alguns exercicis físics durant el vol, que ajudaran al passatger a incrementar el seu benestar i reduir els inconvenients d’una perllongada immobilitat.
En el cas de passatgers malalts, correspon al servei mèdic de la companyia aèria estudiar la possibilitat que puguin viatjar o no
En el cas de passatgers malalts, correspon al servei mèdic de la companyia aèria estudiar la possibilitat que puguin viatjar o no, i en quines condicions han de fer-ho. Si el malalt està delicat, el seu transport es podrà fer en llitera o acomodat en una o més butaques, havent de consultar amb la companyia aèria les condicions i tarifes corresponents. Per informar als passatgers que estiguin en aquesta situació sobre l’accessibilitat i les possibilitats del transport aeri, AENA (Aeroports Espanyols i Navegació Aèria), en col·laboració amb la Direcció general d’Aviació Civil, ha editat un fullet denominat ‘Informació per a persones amb discapacitat i/o mobilitat reduïda’, disponible en els aeroports i a les pàgines web d’AENA (www.aena.es) i de la Direcció general d’Aviació Civil (www.fomento.es/aviacioncivil).
Les dones embarassades que pugin a una aeronau deuen tenir en compte una sèrie de precaucions perquè el viatge es desenvolupi satisfactòriament i no es produeixi cap contratemps que pugui afectar al seu estat. En primer lloc, i abans d’embarcar, és necessari que sàpiguen que els detectors de metalls que estan instal·lats en tots els aeroports internacionals no afecten al fetus. Al moment de realitzar la reserva del vol és aconsellable que sol·licitin seient de passadís, entre altres raons per poder disposar de més espai per moure’s, i tenir més fàcil l’accés per anar al servei.
També és important saber en un viatge d’aquestes característiques que la zona més recomanable de l’aeronau és la part davantera, perquè és la que sofreix menor moviment durant el trajecte. Una vegada que hagi ocupat el seu seient en l’avió, la dona embarassada ha de prendre una altra sèrie de mesures adaptades al seu estat, com col·locar-se el cinturó de seguretat per sota de l’abdomen i durant el vol, en la mesura del possible, moure els peus fent petits cercles per mantenir activa la circulació. Les gestants poden, a més, consultar a les hostesses sobre qualsevol dubte o imprevist que ocorri durant el viatge.
