Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Viatges

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Renfe estrena els AVE regionals a Catalunya i Aragó

El bitllet senzill Zaragoza-Huesca surt per menys de cinc euros amb el bo "targeta plus"

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dimecres, 30deAbrilde2008

L’AVE ja s’ha fet amb bona part dels passatgers de les connexions aèries domèstiques, i ara vol fer el mateix amb els usuaris del cotxe i dels autobusos interurbans. Renfe ha engegat aquesta setmana els serveis d’alta velocitat regional -coneguts com Avant- a Catalunya i Aragó, dues comunitats en les quals ofereix viatges ràpids entre les seves principals capitals amb serveis en les hores punta i preus reduïts. La connexió entre Barcelona i Tarragona pot arribar a sortir per 5,50 euros el viatge, mentre que la ruta Zaragoza-Huesca val 4,55 euros per desplaçament amb el bo “targeta plus”.

Els Avant s’han estrenat a Barcelona amb 12 serveis, sis per sentit -2.844 places diàries-, i a Aragó, amb la meitat. Tots ells es presten en trens de la sèrie 104 de Renfe fabricats per Alstom i CAF, amb capacitat per 237 passatgers en classe única distribuïts en quatre cotxes i amb una velocitat punta de 250 quilòmetres per hora.

La connexió Barcelona-Tarragona són 100 quilòmetres coberts en 36 minuts. El bitllet senzill costa 11,95 euros, quantitat que es redueix a la meitat comprant l’abonament mensual. La “targeta plus”, pensada per els qui viatgen diàriament per motius de treball, ofereix 44 desplaçaments al mes a un preu de 5,50 euros cadascun.

Per la seva banda, el trajecte Zaragoza -Huesca són 79 quilòmetres i el bitllet senzill val 9,90 euros, mentre que amb “la targeta plus” cada desplaçament surt per 4,55 euros. És un preu similar al que ara costa, amb un abonament de 40 viatges, el viatge amb autobús entre Vitòria i Bilbao, per exemple.

Els preus dels AVE regionals s’actualitzaran d’acord al que pugi el cost de la vida. Però per 2010 es preveu la liberalització del mercat ferroviari, la qual cosa en teoria promourà una major competència entre operadores que pot redundar en polítiques de preus més agressives.

La marca Avant opera també en les connexions Madrid-Toledo, Madrid-Ciudad Real-Puertollano, Madrid-Segòvia i Sevilla-Còrdova.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions