Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Viatges > Idees i consells

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Taxis aeris, un transport en creixement

Espanya és el tercer país en nombre de comandes d'aerotaxis, un servei en augment encara que encara no apte per a totes les butxaques

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dijous, 13deDesembrede2007
Img idayvuelta listado Imatge: Daniel Duchon

No porten llum verda ni comptadors, però funcionen com els taxis tradicionals. Les úniques diferències amb aquests són el seu mitjà -l’aire-, i que els seus elevats costos augmenten el preu fins a convertir-los en un transport “no apte” encara per a totes les butxaques. Però els avantatges que ofereixen els aerotaxis enfront dels vols comercials han provocat un augment del seu ús en un 16%, i s’espera que la seva facturació sigui superior als 400 milions d’euros en els propers dos anys. No obstant això, atès que els costos són cada vegada més reduïts i el mercat s’amplia, es calcula que en no massa temps l’usuari d’aerotaxi podrà arribar a desemborsar tan sols 7 euros per minut (420 euros l’hora), preu que pot fer més assequible el servei per a grans grups o fins i tot per a famílies que vulguin realitzar un recorregut determinat.

Amb 175 aerotaxis i 56 companyies privades autoritzades pel Ministeri de Foment que ofereixen aquest servei a Espanya, el nostre país s’ha convertit en el tercer del món en nombre de comandes, per darrere del Regne Unit i Estats Units, líder indiscutible en aquest tipus de transport. Està previst que aquestes xifres segueixin augmentat en els propers anys, ja que en 2006 el nombre de vols a Espanya en aerotaxi va augmentar en un 16% i es calcula que en el 2007 ha crescut fins a un 15%.

Aquestes xifres, unides a les previsions halagüeñas, que estimen que el sector facturi a Espanya més de 400 milions d’euros en els dos propers anys, han animat a diverses companyies a llançar serveis d’aerotaxis. Entre els projectes empresarials de taxis “voladors” sorgits arran de l’elevada demanda espanyola destaca la marca Jet For You, una nova companyia que començarà a oferir els seus serveis al gener de 2008 i que, amb seu a València, volarà fins a Bilbao i Sevilla.


Espanya compta amb 56 companyies privades autoritzades i una flota de 175 aerotaxis

A partir de l’any proper, aquesta companyia entrarà en directa competència amb altres més assentades com Gestair, Naysa, TopFly , entre moltes altres. I totes elles, a més, lluitaran per guanyar terreny als vols comercials de les grans companyies.

Para alts executius?

Un dels grans reptes de l’aerotaxi és deixar d’estar reservat únicament a empresaris i milionaris. Els aerotaxis es lloguen per hores, i alguns són autèntiques suites d’hotel aèries els preus del qual poden ascendir fins als 6.000 euros per hora. Aquests aparells accessibles fins ara només per als passatgers més exquisits compten amb luxes com a seients tapizados i reclinables, àmplies taules, i fins i tot llits on poder tirar-se una cabezadita durant el vol.


Es calcula que el servei cotará 420 euros per hora, preu assequible per a grans grups i famílies

No obstant això, atès que els costos són cada vegada més reduïts i el mercat s’amplia, es calcula que en no massa temps l’usuari d’aerotaxi podrà arribar a desemborsar tan sols 7 euros per minut (420 euros l’hora), preu que pot fer més assequible el servei per a grans grups o fins i tot per a famílies que vulguin realitzar un recorregut determinat.

Els serveis d’aerotaxi són molt rendibles per a les grans empreses els executius de les quals realitzen viatges constantment, ja que viatjar en aerotaxi els permet reduir els costos en dietes, trasllats, i hotels, derivats d’escales innecessàries. I un trajecte que en vols comercials pot demorar-se dos o tres dies, en aerotaxi es redueix al temps de vol. A més, altres usuaris habituals d’aquest tipus de vols són els equips esportius, principalment els de futbol, així com artistes i milionaris que viatgen constantment d’un país a un altre.

Temps i intimitat

Volar en aerotaxi suposa estalviar-se la pitjor part dels aeroports: les llargues cues en facturació, els controls i l’espera. Però a més de guanyar temps en terra, el client d’aquest tipus de vols privats gaudeix en l’aire d’una sèrie d’avantatges que fan que li compensi pagar el preu d’un taxi volador:

  • Triar l’horari que més li convingui.
  • Presentar-se només una cambra d’hora abans de la sortida.
  • Lliurar-se dels problemes d’overbooking i pèrdua o extraviament d’equipatges.
  • Un aerotaxi pot aterrar en més de 2.000 aeroports i aeròdroms europeus, enfront dels 200 dels quals disposen les companyies comercials.
  • Permeten una total discreció, de manera que l’anonimat està garantit.
  • Per a alguns usuaris viatjar en aerotaxi dona un plus de seguretat, ja que no comparteixen avió amb persones desconegudes.

No obstant això no tot són avantatges. Existeixen també alguns inconvenients que, previsiblement, es resoldran amb el pas del temps. A més del preu -que varia segons la destinació i que, ara com ara, fa que sigui un servei allunyat del ciutadà mitjà-, és encara un servei en període de desenvolupament, per la qual cosa molts aeroports manquen de les infraestructures necessàries per permetre les operacions d’aquest tipus de vols. És el cas de l’aeròdrom de Torrejón d’Ardoz, que no disposa de la capacitat suficient i comença a estar saturat pel ràpid creixement d’aquestes operacions.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions