Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Haurtxoa > Haurdunaldia > Bigarren hiruhilekoa

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Haurdun gidatzea

Haurdun gidatzeak berariazko neurriak hartzea eskatzen du, batez ere haurdunaldiaren hasieran eta amaieran.

img_mujer conduciendo 3 1

Gidatzea ohiko jarduera da haurdun dauden emakume askorentzat, eta, printzipioz, ez du beste edozein gidarik baino arrisku handiagorik gidatzean. Hala ere, beren egoerako baldintza bereziak direla eta, kudeatzaileek zenbait neurri hartu behar dituzte gidatze gogaikarria ez izateko eta, istripuren bat gertatuz gero, kalterik ez izateko. 2006az geroztik, eta Osasun Ministerioak proposatuta, nahitaezkoa da kudeatzaileek segurtasun-uhala erabiltzea. Artikulu honetan, indarrean dagoen araudia eta gaiari buruzko gomendio profesionalak jasotzen ditugu.

Irudia: b a r t

Lehenengo hiruhilekoan

Haurdunaldiaren lehen hiruhilekoan, haurdunaren gorputzean muturreko aldaketarik ez dagoen arren, arreta jarri behar zaio, gidatzen den bitartean, “haurdunaldiaren aldi horretako sintomak, hala nola loaren nahasteak, goragalea eta oka egitea edo nekea”. Horixe adierazten du Juan Betancor ginekologoak eta Betanzos Zentro Klinikoko obstetrak. Egoera horiek gidatzean arreta desbideratu eta ezbeharren arriskua areagotu dezakete.

Bestalde, lehen hiruhilekoa da abortatzeko arrisku handiena duen etapa, eta, beraz, komeni da denboraldi horretan errepideetan edo irregularregi dauden lurretan zirkulatzea saihestea, eta, era berean, haurdunaldirako erasokorrak izan daitezkeen maniobra zakarrak egitea.

Bigarren eta hirugarren hiruhilekoak

Haurdunaldiaren hurrengo etapetan, haurdun dagoen emakumearen sabelaldean gertatzen diren aldaketei kasu egin behar zaie, gidatzean zailtasunak sor baititzakete. Denboraldi horretan arriskuak gutxitzeko, adituek, besteak beste, gidariaren jarlekuaren eta bolantearen arteko distantzia handitzea gomendatzen dute, haurdunaldiak aurrera egin ahala, eta bolantea, doi badaiteke, abdomena baino gorago jartzea.

Segurtasun-neurri honen bidez, haurra eta ama babestu nahi dira, bolanteak ezbeharrik izanez gero sabelaldean egiten duen presioagatik lesiorik gerta ez dadin. Komeni da, halaber, bolantean dagoen airbag-a zuzenean amaren sabelean ez zabaltzeko.

Segurtasun-uhala

2006. urtera arte, Zirkulazio Erregelamenduak emakume haurdunak salbuesten zituen segurtasun-uhala erabiltzetik, baldin eta beren egoera adierazten zuen ziurtagiri medikoa bazuten. Hala ere, urte horretatik aurrera, Erregelamendua aldatu ondoren eta Osasun Ministerioak hala eskatuta, haurdunek segurtasun-uhalarekin bidaiatu behar dute beti, egiaztatuta baitago fetuarentzako arriskua handiagoa dela segurtasun-sistema hori erabiltzen ez bada egiten bada baino.

Ikerketa eta ikerketa ugarik frogatu dute fetuak lesio gehiago dituela eta haurdunaldia etenda dagoela zirkulazio-ezbehar batean, amak segurtasun-uhala erabiltzen ez duenean. Bestalde, segurtasun-sistema hori erabiltzen ez duten haurdunek lesioak izaten dituzte istripu batean, hala nola plazenta askatzean, umetokia haustean edo plazez gaindiko odoljarioan.

Baina, horretaz gain, emakume haurdunek segurtasun-uhala beren egoerarako egokiena den moduan jarri behar dute. Real Automóvil Club de España (RACE) elkartearen ‘Haurdunaldia eta gerrikoa’ txostenak haurdunaldian ahalik eta eraginkorrena izan dadin gomendatzen diren jarraibide batzuk aipatzen ditu:

  • Gerrikoaren beheko zerrenda ahalik eta baxuen jarri, pelbisean itsatsita, inoiz ez urdailaren edo sabelaren gainean.
  • Zerrenda diagonala bi sinuen artean eta bularrezurraren gainean jarri behar da, albo batean bakarrik gera ez dadin. Beheko aldea sabelaren inguruan jartzen da, ez gainetik.
  • Uhaleko zinta ez da lasai gelditu behar.
  • Sistema batzuen bidez, sabelaren azpian jarritako gerrikoa ez da mugitzen autoz egiten diren ibilbideetan, gerrikoaren eraginkortasuna murriztu gabe.

Autoan bidaiatzeko hiru aholku

  1. Bidaia luzeak: lehen hiruhilekoan eta azken asteetan saihestu behar dira, horiek baitira arrisku handiena dutenak. Bi ordutik behin atseden hartzea komeni da, paseatzeko eta odol-zirkulazioa aktibatzeko.
  2. Gidariaren jarrera: haurdun dagoen emakumeak gidatzen duenean, eserlekuaren posizioa aldatzea komeni da, bolantearen eta sabelaren artean gutxienez 20-25 cm-ko tartea izateko eta aurreko airbagaren tartea handitzeko.
  3. Istripua izanez gero: lehen inpresioaren ondoren ageriko edo itxurazko ondoriorik ez badu ere, ezbeharraren berri eman behar zaio espezialistari, barruko kalterik ez dagoela egiaztatzeko.

RSS. Sigue informado

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak