Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Brikolajea

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Bizikletak garajean gordetzeko euskarriak

Bizikletak garajeko paretetan esekitzeko moduko euskarriak daude, espazioa hobeto aprobetxatzeko eta erorketak saihesteko.

  • Egilea: Egilea
  • arabera: Osteguna, 2003ko uztailaren 03a
Img soporte bici Irudia: spatulated

Paretetan esekitako bizikletak gordetzeko modu bikaina dira, garajean dagoen lekua ahalik eta gehien aprobetxatuz. Gainera, konturatu gabe norbaitek bere ondoan talkak egitearen arriskuak eta horren ondorioak (erorketak, kalteak bizikletan, baita han aparkatuta dagoen autoan ere) ezabatzen ditu. Artikulu honetan bizikletentzako euskarrien ezaugarriak eta horiek jartzeko altuera zehazten dira.

Bizikletentzako euskarrien ezaugarriak

Garajea etxeko eremu bat da, eta ez du autoa gordetzeko bakarrik balio. Trasteleku gisa ere erabiltzen da, maiz erabiltzen edo behar ez diren objektuak han uzteko. Horietako bat bizikleta da. Arazoa da bizikleta batek nahiko leku har dezakeela. Gainera, horman bermatuta uzten bada, erortzeko eta inguruan duen beste zerbaiti (autoa, esaterako) kalte egiteko arriskua dago beti.

Horregatik, paretatik zintzilik jartzeko euskarri bat oso tresna erabilgarria da, tokiari ahalik eta etekin handiena ateratzeko.

Bizikleta-koadroa plastikoz estalitako beso batzuen gainean dago, ibilgailuaren pintura ez kaltetzeko

Bizikletak horman sartzeko euskarri berezi batzuk saltzen dira. Eredu asko daude, baina oinarrizkoena U formako egitura metalikoa da. Bizikletaren pisuari eusteko gai diren torlojuekin lotzen da paretari, eta haren bi besoak (finkoak edo tolesgarriak izan daitezke) horizontalki geratzen dira, hormaren planoarekiko zut. Bizikleta-koadroa beso horien gainean bermatzen da, eta plastikozko edo aparrezko estaldura dute, ibilgailuaren pintura ez kaltetzeko. Bizikleta bat, bi edo gehiago eskegi daitezke euskarri-eredu horren aldaera batzuetan.

Bizikleta zintzilikatzeko altuera egokia

Egokiena da bizikleta azpian geratzen den espazioan gauzak gordetzeko adinako altueran zintzilikatzea, baina ez hain altuetan, non jaistea zaila baita. Neurri egokia da euskarriak lurretik bereizita egotea, bizikleta maiz erabiltzen duen pertsonaren altueraren antzeko distantzia edo pixka bat handiagoarekin. Hau da, euskarriak lurretik 1,70 edo 1,80 metrora egon daitezke.

Bi besoko sistemaren bidez, bizikletaren koadroa bermatu ahal izango da. Sistema hori ohiko posizioan geratuko da, baina zorutik distantzia batera, azpiko espazioa aprobetxatu eta kaxak, erremintak edo beste edozein gauza gordetzeko. Ibilgailua altuera jakin batean jartzeak ere erosoagoa egiten du eremu horretan ibiltzea, eskulekua (alboetara leku gehien hartzen duen bizikletaren zatia) pertsonen buruen gainetik geratzen baita.

Bizikleta gordetzeko beste sistema batzuk

Bizikletak paretatik zintzilikatzeko beste sistema batzuk ere badaude. Ez dira hain ohikoak, baina beste aukera batzuk eskaintzen dituzte. Horietako batek egitura metaliko bat du, eta haren gainean bermatzen eta eusten zaio bizikletaren gurpiletako bati, eta, hala, bertikalean zintzilik geratzen da. Horrela, ibilgailuak leku gehiago hartzen du goialdean, baina bestela alferrik gal daitezkeen txokoak aprobetxatzeko aukera ematen du.

Zurgak, kakoak eta polea-sistemak ere badaude, bizikleta lurrean dagoenean eusteko eta altxatzeko, behar den altueran zintzilik geratu arte. Sistema horiek dira garestienak.

Brikolajearen zaleak ere, jakina, bere euskarria diseina dezake bizikletak hartzeko. Egia esan, nahikoa da altuera onean finkatutako kako bat, bizikletaren zati batzuk (gurpila, koadroa, etab.) dituena. zintzilikatu ahal izateko. Arreta berezia jarri behar zaio, alde batetik, sistema osoaren segurtasunari (hau da, finkagailuak indartu egin behar dira, pisuari eutsiko diola bermatzeko), eta, bestetik, euskarriaren gainazalek material biguneko estaldura egokiak izan behar dituzte, ibilgailua kaltetu ez dezaten.

RSS. Sigue informado

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak