Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Brikolajea

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Garajeko ate automatikoak

Irekiera eta itxiera leunak bermatuko dituen indar-mugatzailea izan behar dute.

  • Egilea: Egilea
  • arabera: Ostirala, 2008ko martxoaren 14a
Img puertagaraje Irudia: Nancy R Nancy

Img puertagaraje2 articuloImagen: Nancy R Nancy

Garajeetako ateek gutxieneko babes neurriak bete behar dituzte. Baldintza horiek, Eskuzko Ateen eta Ate Automatikoen Enpresa Elkartearen arabera, erabiltzaileen, oro har pertsonen eta instalatzaileen segurtasuna sustatzea dute helburu.

Ate bat legezkoa dela egiaztatzeko, hau da, eskatutako segurtasun-araudia betetzen duela egiaztatzeko, CE marka estanpatuta eraman behar da. Gainera, beste datu batzuk ere ikusi behar dira, hala nola fabrikazio-urtea edo serie-zenbakia, eta jabeari erabilera-eskuliburu bat eman behar zaio, ateak behar bezala maniobratzen direla ziurtatzeko jarraibide egokiekin, eta mantentze-lanetarako eskuliburu bat. Azken horretan, AEPAk azaltzen du fabrikatzaileak zehaztu egin behar dituela higatzen diren produktuaren zati nagusiak, haien ordezkapen-irizpideak, egin beharreko ekintzak eta mantentze-tarteak. Bestalde, jabeak eskuliburu hau gorde behar du, behar diren zainketak egiten dituela ziurtatzeko.

Ate motak

Segurtasun elementurik ezak, erabilera desegokiak edo instalazio eskasak garajeetako ateak arrisku elementu bihur ditzake. Horregatik, garrantzitsua da haren funtzionamendua ezagutzea eta hau jakitea:

  • Presio-kontrol iraunkorra duten ateetan (eskuzkoak), edozein arrisku-egoeratan sakagailua estutzeari utzi behar zaio.
  • Kontrol erdi-automatikoa duten ateetan, irekitzeko eta ixteko maniobrak igorle bat sakatutakoan hasten dira.
  • Kontrol automatikoa duten ateetan, irekiera igorle baten borondatezko pultsazioaren araberakoa da, baina arreta jarri behar zaio itxiturari, aurrez programatutako itxaronaldi baten ondoren hasten baita automatikoki.

Kontrol automatikoa eta erdi-automatikoa duten ateek indar-mugatzailea izan behar dute irekitzean eta ixtean.

Alde horretatik, ate-motaren arabera, egungo araudiak gutxieneko babes-maila ezartzen du, eta horren arabera: eskuzko ateek giltza edo antzeko gailuren bat duen etengailu bat izan behar dute (presio jarraituko sakagailua); kontrol erdiautomatikoa duten ateek indar-mugatzailea izan behar dute irekitzean eta ixtean; eta kontrol automatikoa duten ateek indar-mugatzailea eta fotozelula izan behar dituzte.

CE marka

EN arauek definitzen dituzte produktuek Europar Batasunean merkaturatzeko bete behar dituzten funtsezko segurtasun-baldintzak. Horretarako, gainera, produktu horiek CE marka izan behar dute, Europar Batasuneko zuzentarauen bidez ezarritako baldintza guztiak betetzen dituztela baieztatzeko beharrezko sinboloa.

Garajerako ate bat erosten denean, CE adostasun-deklarazioa eta CE markaren identifikazio-plaka eskatu behar dira.

Garajeko atea erosten denean, beraz, fabrikatzaileari jarraibideen eskuliburua eskatu behar zaio, bai eta CE adostasun-adierazpena eta CE markaren identifikazio-plaka ere. Azken horrek agerian uzten du ateak betetzen dituela aplikatu beharreko zuzentarauak.

Asier Maiztegi CIDEMCO-Ikerketa Teknologikoko Zentroko Eraikuntza Saileko zuzendariak gogorarazi duenez, garajeko ateak istripuak eragin ditzakete "diseinu akatsak, instalazio eta mantentze baldintza txarrak edo erabilera desegokia direla eta", eta, beraz, CE marka inprimatuta eramatearen garrantzia defendatzen du. "Eskakizun horiek guztiak betetzeak ez du erabat bermatzen istripurik ez izatea, baina, zalantzarik gabe, horri lotutako arriskuak nabarmen gutxitzen laguntzen du".

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak