Bartzelonako Audientziak 5.196 euroko kalte-ordaina ematera zigortu ditu Mazda Motor España automobil-enpresa eta Divacar de la Ciudad Condal kontzesionarioa, talka txiki bat izan eta autoari nahiz autoari kalteak eragin zizkion autoaren airbag-a ireki zioten gidari bati.
Epai horrek epaitegi zibil baten beste epai bat baliogabetzen du, ukituaren demanda ezetsi zuena, airbag-a jauzi egin zuen talkak segurtasun pasiboko gailu hori aktibatzeko adinako garrantzia eta indarra izan zuela uste baitzuen. Bartzelonako Entzutegiak, ordea, airbag-a kolokazio- edo fabrikazio-akats baten ondorioz zabaldu zela ondorioztatu du.
Gidariak 5.000 euroko kalte-ordaina eskatu zuen bere ibilgailuaren barruan eragindako kalteengatik eta airbag-sistema berrezartzeagatik. Mazdak alegatu zuen ez zela frogatu airbag-a akastuna zenik, eta emakidadunak, berriz, argudiatu zuen hiru urte lehenagotik ez zela enpresa horretako salmenta-sareko kide, eta epaimahaiak bi alegazioak ezetsi zituela.
Epaiak gogorarazten du Erantzukizun Zibilari buruzko Legearen helburua dela produktu akastun batek kaltetutako herritarra babestea erosi eta hurrengo hamar urteetan, eta, kasu honetan, ibilgailua, zilindrada handiko mazda, 1997an matrikulatu zen.
Istripua gertatu zen kaltetuaren mazda semaforo bat berdez jartzean atera zenean, eta, une horretan, aurretik zuen autoarekin talka egin zuen atzetik, airbag-a aktibatuz.
Audientziaren iritziz, talka “intentsitate txikikoa” izan zen, eta “segurtasun-gailuak (airbag-ak) gehiegizko sentikortasuna izan zuen, neurriz kanpo eragin zena; beraz, produktu akastuna da, eta bi eskatzaileek erantzun behar diote erabiltzaileari”. Epaiaren arabera, airbag-a “aurrealdeko edo alboko eragin indartsu bati erantzuteko soilik aktibatzeko prestatuta dago, hain zuzen ere horren ondorioak saihesteko”.
