Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Aldi baterako EEE baten ondorengo kaleratzeek lanuzte egun gehiago izango dituzte

Urkilak 90 egunetik 120 egunera aldatzen dira.
Egilea: mediatrader 2009-ko otsailak 25

Aldi baterako enplegua erregulatzeko espediente baten ondoren kaleratutako langileek langabezia egun gehiago izango dituzte, 120 gehiago kasu batzuetan, Celestino Corbacho Lan titularrak atzo aurreratu zuenez, Enplegu Sistema Nazionalaren Kontseilu Nagusia eratzeko egintzaren etenaldi batean.

Corbachok azaldu zuen Gobernua eta eragile sozio-ekonomikoak EEEen erreformaren ulermenera hurbiltzen ari direla, aldaketek biei mesede egingo baitiete. Alde batetik, aldi baterako etenaldien langabezia-estaldura hobetzea ekarriko dute, Gobernuak gizarte-eragileei joan den urtarrilaren 31n bidalitako proposamenetan jasota dagoen bezala.

Urkilak 90 egunetik 120 egunera aldatzen dira. Horrela, erregulatutako langile batek zazpi hilabete (210 egun) eta lanera itzuli ondoren kaleratu denak langabezia prestazioaren 90 egun besterik ez ditu kontsumituko aldi baterako jarduerarik ez duen bitartean.

Kuoten hobaria

Bestalde, enpresentzako onurak egongo dira Gizarte Segurantzako kuoten hobariaren bidez. Enpresek erdira murriztuko dute beren ekarpena (aldi baterako ezintasuna izan ezik) etenaldia duten espedienteetan, baldin eta gutxienez urtebetez lanpostuei eusteko konpromisoa hartzen badute.

Aurreikuspen ofizialek adierazten dute berritzeak 2010ean eta 2011n egingo direla gehienbat. Hobarien prezioa 134 milioi euro ingurukoa izango da 2009an.

Corbachoren arabera, aldaketa horiei esker, enpresek egoera zaila bizi dute, eta, denbora bat igaro ondoren, berriz ere bideragarriak izango dira. “Ahalik eta ekoizpen-sare txikiena suntsitu behar da”, azpimarratu zuen.

Kontzesiodunek 20.000 kaleratzeen beldur dira

Espainiako kontzesionarioek 10.000 lanpostu galdu dituzte dagoeneko, eta beldur dira urtean 20.000 gehiago desagertuko ote diren salmenten beherakadagatik. Hala adierazi zuen atzo Antonio Romero-Haupold patronaleko presidenteak (Faconauto), eta autoak erosteko laguntza eskatu zuen berriro, “stockean dauden 450.000 ibilgailuei irtenbidea emateko”.

Romero-Haupold-ek gogorarazi zuen kontzesionarioek “gaur markak finantzatzen dituztela, sal dezaketena baino askoz auto gehiago erosi behar dituztelako”. Faconauto-ko arduradunak esan zuen sektorea “ez dela berak bakarrik sartu egoera horretan, non landetan pilatutako ibilgailu horien kostua 28.500 milioi eurokoa baita”, eta barkamena eskatu zuen kontzesiodunetako langabetuak fabriketakoak bezain tratatuak ez izateko Gobernuak.

Patronaleko lehendakariak uste du egoerak okerrera egingo duela, eta otsailean% 45 jaitsiko direla matrikulazioak; azken bi urteetan, berriz,% 60 jaitsi dira. Saltzaileak muga-mugan daude, ohartarazi zuen Romero-Haupoldek.

Automozioaren sektoreko enpresek 413 proiektu aurkeztu dizkiote Industria, Turismo eta Merkataritza Ministerioari, eta 4.109 milioi euroko inbertsioa egin dute. Hala ere, Automobilaren Lehiakortasun Planak 800 milioi besterik ez ditu.

Gobernu zentralak eta autonomia-erkidegoek dagoeneko erabaki dute lan-talde bat eratzea sektoreko jarduerak integratuko dituen plan bat egiteko.