Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Etxeko ekonomia

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Auto-lantegiek zuzenean kobratuko liekete erabiltzaileei aseguru-etxeen kargura dauden ezbeharrak

Aseguru-etxeek "prezioak ezarri" dituztela salatu dute, eskulanaren orduko kostua eta lan-denbora ahalik eta gehien murrizteko.

  • Egilea: Egilea
  • arabera: Asteazkena, 2004ko irailaren 01a

Orain dela egun batzuk garabilariek protesta egiten bazuten, orain ibilgailuak konpontzeko lantegiek altxatu dute ahotsa, aseguru-konpainiek “prezioak ezarri izana” salatzeko. “Aseguru-etxeek prezio bat ezartzen diete lantegiei, eskulanaren orduko kostua eta lan-denbora ahalik eta gehien murrizteko, eta horrek eragina du gure ustiapen-kontuetan”. Hori dela eta, “zuzenean kobratu beharko dizkiogu erabiltzaileari aseguru-konpainien kontura doazen ezbeharrak”, ohartarazi zuen atzo Frantziako Automobil eta Antzekoen Konponketarako Lantegien Espainiako Konfederazioko presidenteak (FAETRA).

Horrez gain, Faurak salatu zuen konponketen ordezko piezen gainean deskontuak ezarri izana edo erabateko hondamenean dauden autoen salmenta-balioagatik kalte-ordainak ordaindu izana, “antzeko ibilgailu bat erosteko erabiltzaileak behar duenaren azpitik”, hau da, “arazo ekonomikoa erabiltzailearentzat” eta lantegi mekanikoetarako lan gutxiago.

Nahiz eta onartzen duten garabi-gidariek aseguru-etxeekin duten gatazkaz “nota ona hartu duela”, lantegiek “ezin dugu esan errepideko laguntzako enpresaburuak diren aldetik greba dagoenik, ez dugulako kontratu-harreman bera aseguru-enpresekin”, ez baitago haien arteko lotura juridikorik, azaldu zuen Faurak.

Desabantaila-egoera

“Lantegiko enpresaburuak askatasun osoa du aseguruen prezioa onartzeko edo baztertzeko”, dio Juan María López Gipuzkoako Automozio Enpresen Elkarteko (AEGA) idazkari nagusiak.

Lópezek adierazi duenez, “desabantaila-egoera bat saihesteko, karrozeroak gidariari zuzenean kobratzeko jarrera har dezake”; izan ere, bezeroak du erantzukizuna tailerraren kostuari aurre egiteko, “jabea aseguru-konpainiarekin ados jartzen ez bada”.

Bi enpresen arteko edozein harreman komertzialetan bezala, bi aldeak, kasu honetan tailerrak eta aseguru-etxeak, akordio batera iristen dira eskulanaren eta lan-denboraren orduko prezioa finkatzeko. “Hala ere, aseguru-konpainien potentziak konponketa-lantegi gehienek aseguru-etxeek proposatzen dizkieten baldintza ekonomikoak onartzera behartzen ditu”, azaldu du Juan María Lópezek.

Nahiz eta bezeroak autoa konpontzeko lekua aukeratzeko eskubidea izan -baita aseguru-etxe batek parte hartzen duenean-, batzuetan, AEGAren arabera, konpainiek zuzenean bidaltzen diote erabiltzaileari prezio bat hitzartuta duten lantegi batzuetara.

Unespako ikerketa

Bestalde, aseguru-patronalak, Unespak, garabi-enpresei presioa egitea leporatzen zaien konpainiak ikertzeko konpromisoa hartu du, Errepideko Laguntza Enpresen Elkarte Nazionaleko (ANEAC) lehendakariak, Rafael Merinok, atzo esan zuenez, autonomietako sektore horretako ordezkariekin bilera bat egin ondoren.

Merinok Madrilgo Erkidegoko garabi autonomo batzuen kexei buruz egin zituen adierazpen horiek; izan ere, grebari amaiera emateko negoziazioetan presioa egin izana leporatzen zioten aseguratzaileari.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak