Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Etxeko ekonomia

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Autoan publizitatea duen soberakina lortzea

Ibilgailu baten jabeak 300 euro baino gehiago lor ditzake hilean, eguneroko ibilbideak aldatu gabe.

Milioika herritar egoera ekonomiko txarrean daudenez, familia askok diru gehiago behar dute hilaren bukaerara iristeko. Lehen errazagoa zen bigarren lana, lankidetza edo asteburuetarako lan txikiak aurkitzea, baina gaur egun zaila da lehen lana ere lortzea. Hala ere, oraindik ere ia inbertsiorik behar ez duten irtenbide sortzaileetara jo daiteke. Horietako bat da ibilgailuari publizitatea egiteko iragarkiak itsastea, ahalegin gehigarririk egin gabe soberakina jasotzeko kanpainekin.

Sobera sinplea

Img trafico art
Irudia: Eman forma

Erregaia, tailerra, IAT pasatzea, urteko asegurua, isunak, mantentze-lanak. Autoa izatea gastu iturri agortezina da, baina garraio pribatuak dakartzan gastu ekonomikoei aurre egiteko behar adina diru lortzeko bidea ere izan daiteke.

Deigarria da produktu, zerbitzu edo enpresa bat iragartzen den karrozeriari itsatsitako binilo ikusgarriak dituzten hirietan dabiltzan autoak ikustea. Eta, hain zuzen ere, gidarien eta oinezkoen begiradak harrapatzea dute helburu horrelako kanpainak erabiltzen dituzten konpainiek. Orain arte modu masiboan erabilitakoez bestelakoa da, hala nola, kartelak, markesinetako iragarkiak edo errotulu argitsuak. Askotan, egunero ikustearen ondorioz, oharkabean pasatzen dira. Nahiz eta ibilgailu pribatuetako publizitatea ez den berritasuna, haren erabilera orokortzen hasi da.

Zer auto aukeratzen ditu agentziak?

Bost urte baino gutxiagoko autoek aukera gehiago dituzte hautatzeko

Publizitate-euskarri hori izateko, komunikazio-agentzia batzuek automobila iragarki batez estalita eramateko prest dauden gidariak bilatzen dituzte, eta, aldi berean, irudi korporatiboa turismoetan jarri nahi duten konpainiak.

Horretarako, ibilgailu-sorta zabala behar dute, kanpainak oso desberdinak baitira. Hasiera batean, egoera onean dagoen edozein turismo inskriba daiteke, baina enpresek beren lehentasunak dituzte. Iragarleek ez dituzte auto zaharrak aukeratzen, irudi korporatiboa ibilgailuari lotzen baitzaio, eta, marratuta, kolpatuta edo matrikulatuta badago, probintzietako letra barne, ez du konpainiaren ideia moderno edo berririk ematen. Bost urte baino gutxiago dituzten autoek aukera gehiago dituzte hautatzeko. Kanpoko egoerak perfektua izan behar du, bai irudiagatik bai itsasteko eta ondoren biniloa kentzeko.

  • Ibilgailu elektriko berriek, txikiak eta gutxi kutsatzen dutenak, oso ideia positiboa ematen diete enpresa iragarleei, ekologikoak eta modernoak baitira eta egungo bizimoduarekin lotzen baitira. Hori dela eta, jabeek diru gehiago irabaz dezakete iragarkia eramateagatik, bestelako autoak dituztenek baino.

  • Natura, arriskua eta abentura gogora ekartzeko aire zabaleko kanpainetan, karabanen jabeek parte har dezakete, baita hegazkin eta belaontzien jabeek ere.

  • Mota bateko motoak ere onartzen dira; txikiagoak izan arren eta iragarkia hain agerikoa ez bada ere, iragarle batzuentzat balio dezakete.

  • Luxuzko autoak, batzuetan, kanpaina puntualetarako eskatzen dira, enpresak esklusibotasun-irudi bat eman nahi duenean.

  • Beste iragarle batzuek ibilgailu zaharrak bilatzen dituzte, ez binilo bat haien gainean itsasteko, baizik eta spotetan eramateko edo, are, filmetarako. Jabeek lor ditzaketen irabaziak turismo deigarrienak baino dezente handiagoak dira.

  • Batzuek nahiago dute trailer handi batek bere iragarkiarekin herrialdea zeharkatzea, eta horrek askoz ere zirraragarriagoa egiten du publizitatea; beraz, ibilgailu handi horien kamioi baten edo flota baten jabeek ere izena eman dezakete.

Jabeari zer eskatzen dioten

Zenbait motor onartzen dira, iragarki jakin batzuetarako balio dezaketenak

Autoan publizitatea jarri nahi duten hautagaiei gidabaimena izateko eta turismoaren jabe izateko eskatuko zaie. Ohikoena da hirietan bizi diren edo hirietan barrena ibiltzen diren pertsonei lehentasuna ematea; izan ere, kanpainak jende gehiagorengana iristen dira, herri sakabanatu edo murriztuetan ibiltzen direnak baino.

Oro har, agentziek gidari onak eskatzen dituzte eta azken urteetan hainbat istripu izan dituztenak baztertzen dituzte. Bestela, baliteke publizitate-kanpaina batek huts egitea marka gaizki gidatzearekin lotzen delako.

Nola parte hartu

Iragarleen eta gidarien arteko bitartekaritzaz arduratzen diren enpresek datu baseak dituzte, ibilgailu baten jabeak dohainik alta emateko.

Komunikazio-agentzia espezializatuen webgunean egiten den inskripzioan, kanpaina horietan parte hartu nahi duenak bere datu pertsonalak, bizi den hiria eta lanbidea sartu behar ditu. Matrikula, marka, modeloa eta autoaren kolorea ere eman behar ditu. Ia beti eskatzen dituzte autoaren argazkiak, aurrealdeko, alboko eta atzeko ikuspegitik.

Formulario honetan, gidariak bere autoa publizitate-euskarri gisa erabiltzeko duen prestasunaren berri eman behar da. Berehala, urte osoan edo egun jakin batzuetan izan daiteke. Jabeak autoarekin egiten duen ibilbidea ere oso garrantzitsua da. Iragarle bakoitzak behar desberdinak ditu: batzuek Espainia osoan zehar paseatu nahi izaten dute publizitatea, eta beste batzuek, herri jakin batean bakarrik; batzuek nahiago dute beren enpresak iragartzen dituen biniloak errepidean ikusi eta beste batzuek hirian bakarrik erakustea.

Edozein ibilgailu berri aukera daiteke, karrozeria ezin hobearekin

Agentziek hilean zenbat kilometro egiten dituen galdetzen dute, iragarkiaren bistaratzea baloratzeko. Enpresa batzuek gutxieneko kilometro-kopuru bat egiteko eskatu dute, hilean 700 inguru. Autoa garajean gordetzen den ere bete behar da formularioan. Agian, iragarleei ez zaie ordainduko marka-irudia autoan irudikatzeagatik. Autoaren egunaren edo gauaren zati handi bat autoan gordeta egoten da. Autoaren aseguruari dagokionez, nahitaezkoa besterik ez da eskatzen, indarrean baldin badago.

Inprimakia bete ondoren, ibilgailuaren eta titularraren datuak fitxategi batera pasatzen dira. Publizitatea egin nahi duen enpresa bat komunikazio-agentziarekin harremanetan jartzen denean, agentziak eskaintzailearen beharretara hobekien egokitzen den ibilgailu-flota eskaintzen dio. Bitartekariak, orduan, izena eman duten pertsonekin jartzen dira harremanetan, eta kanpainan parte hartzeko aukera ematen diete.

Ordainsaria agentziaren, iragarki motaren, ibilgailuaren eta hautatutako autoan publizitateak irauten duen denboraren araberakoa da. Transferentzia bidez edo txeke bidez egiten da ordainketa. Ikusirik Motion agentziak, besteak beste, 60 euro ordainduko dizkie hilean iragarkia atzeko lunetan bakarrik daramaten gidariei; 90 eurotik 210 eurora bitartean, ibilgailuaren azaleraren erdia eramateagatik, eta 210 eta 330 euro bitartean, estaldura autora osorik iristen bada. Azken kasu horretan, biniloa karrozerian eta leihoetan egongo litzateke, eta horrek ez du ikuspena barrutik aldatzen, material zulatu eta gardena baita.

Ibilgailua hautatu ondoren, enpresa autoaren titularrarekin jarriko da harremanetan, eta gutxienez hiru aste lehenago jakinaraziko dio zer marka jarriko duen, kanpaina noiz hasiko den, zenbat iraungo duen, iragarki mota, jasoko duen ordainsaria eta ibilgailuarekin non aurkeztu behar den.

Gidariek egiten duten galderetako bat da eroso ez dauden kanpainak errefusatu ote ditzaketen. Hori hauteskunde-propagandarekin edo jabearentzat irudi onik ez duten enpresekin gerta daiteke. Titularrak eskubidea du bere autoa zenbait iragarkiren euskarria izatea ez onartzeko, gero beste kanpaina batzuetan parte hartzeko zigorrik jaso gabe.

Jabeak kanpaina onartzen badu, agentziako arduradunekin geldituko da biniloak jarriko dizkioten tokian, ia beti bizi den hiri berean edo inguruetan. Agentziek adierazi dutenez, itsasgarriak bereziak dira karrozeriarako, eta profesionalek itsatsi eta erretiratzen dituzte. Beraz, jabea ez da arduratu behar autoa hondatzeaz. Hori gertatuko balitz, agentzia arduratuko litzateke konponketaz.

Publizitatea egin ondoren gidariak beste kanpaina batzuetan parte hartu nahi badu, nahikoa da bere datuak enpresaren fitxategian gordetzea edo harpidetza berritzea. Artxiboko informazioarekin, agentziak deituko dio beste iragarle baten beharretara egokitzen bada.

Egunerokoa aldatu gabe

Gidariak ohiko ibilbidea aldatu behar badu, ordainsaria handiagoa da

Kasu gehienetan, ez da beharrezkoa gidatzeko ohiturak aldatzea. Autoaren jabeak formularioan adierazitako ibilbide bera egingo du, publizitate-kontratuan zehazten den bezala: lanera joan, etxera itzuli, asteburuetan autoa hartu hirian ibiltzeko…

Beste batzuetan, ohiko ibilbideetatik edo aurrez finkatutako lekualdaketetatik irteteko proposatzen dio agentziak gidariari. Iragarleak eska dezake ibilgailu ugariren ondoan ibil dadila bere publizitatearekin, jende asko biltzen den ekitaldietan, festetan edo inaugurazioetan. Aparteko ekitaldi horiek ez dute ordainsari bera, eguneroko bizimodua egiten dutenek baino gehiago.

Kanpainaren kontrola

Iragarleen eta automobil baten jabeen arteko agentziek kanpainarako kontratatu dituzten ibilgailuen jarraipena egiten dute.

GPS bati esker, iragarleak konpainiaren web gunean ikus dezake autoak non dauden, kalean edo garaje batean aparkatuta dauden, zirkulatzen duten ala ez… Turismo batek egin duen ibilbide osoa eta zein abiaduratan mugitu den ere jakin dezakezu.

Hori funtsezkoa da publizitatea zuzena den jakiteko; izan ere, ibilgailua garajean geratzen bada, inork ez du ikusiko, eta gidaria abiadura handiegian edo modu arriskutsuan badabil, iragarkiaren emaitza nahi denaren kontrakoa izango da.

RSS. Sigue informado

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak