Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Etxeko ekonomia

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

"Bigarren eskuko" engainuak

Partikularrentzako auto erabilien erosle askok saltzailearen fede onaz fidatzen dira, eta laster aurkitzen dituzte ezkutuko akatsak

  • Egilea: Egilea
  • arabera: Asteartea, 2002ko martxoaren 12a

DBK aholkularitza-enpresak egin berri duen txosten baten arabera, Espainian erosten diren bigarren eskuko ibilgailuen %47 partikularrei erosten zaizkie; beraz, ez da harritzekoa saltzailearen borondate onaz fidatzen diren erosle horietako asko ezkutuko akatsekin egotea. Ikusten ez diren akatsak dira, eta erosleak ezagutu izan balitu, seguru asko, ibilgailua ez erostera eramango zuten.

Kasu horiek hain dira ohikoak non jurisprudentzia bat baitago, non epaile desberdinek ibilgailu erabilien salerosketa-kontratuak deuseztatzeko agindu baitute, ezkutuko akatsez salduak. Legeak ibilgailua kargarik eta akats ikusezinik gabe entregatzera behartzen du saltzailea. Horregatik, arazoak sortzen badira, saltzaileak erantzun egin behar du.

Kode Zibilak dio erosleak sei hilabeteko epea duela auzi-errekurtsoa jartzeko, erositako ibilgailuan akatsen bat atzemanez gero, eta ordaindu duen prezioa merkatzeko, akatsak konpentsatzeko edo saltzaileak konponketaren kostua bere gain hartzeko. Idatzizko bermerik ez badago ere, erosleak eskubidea du jatorrizko akatsak doan konpontzeko, autoaren ordez antzeko ezaugarriak dituen beste bat jartzeko edo ordaindutako prezioa itzultzeko.

Akatsak aurkitzea

Baina alderdi horietara iritsi aurretik, funtsezkoa da erosi aurretik ibilgailuak izan ditzakeen akatsak aurkitzea. Hala, lehenik eta behin motorra aztertzea komeni da. Horretarako, autoa abiaraziko da eta arretaz entzungo da zurrumurruren bat entzuten bada. Komeni da, halaber, biraketa-igoera jarraitua eta ihes-hoditik ateratzen den kea zaintzea. Oso kolore ilunekoa bada, behar baino erregai gehiago kontsumitzen duela adieraziko du; tonu urdinxka badu, berriz, olio gehiegi kontsumituko duela ziur aski.

Balaztei dagokienez, haien funtzionamendua berrikusi behar da, baita likido-mailak ere, eta horietan oxido-arrastorik dagoen egiaztatu, esku-balaztaren funtzionamendua probatzeaz gain. Horrez gain, enbragea zapaltzean zaratarik entzuten den eta martxak sartzean arraspatu egiten diren entzutea gomendatzen da; bolantea nola mugitzen den egiaztatzea, maneiuak leuna eta uniformea izan behar du; bestela, direkzioan edo indargetzean arazoak egon daitezke eta uhalak pitzatuta edo lerratuta ez daudela egiaztatzea.

Pneumatikoei dagokienez, funtsezkoa da hondatze irregularra duten aztertzea. Horrek esan nahi du akats bat dagoela esekiduran, gurpilak orekatzean, motelgailuetan edo kolpe baten ondorioak islatuko dituela.

Bateria eta karrozeria ere kontuan hartu beharreko bi elementu dira. Funtsezkoa da bateriak lau urte baino gehiago ez izatea, hau da, bizitza baliagarriaren denbora. Beraz, saltzaileari antzinatasunari buruz galdetu behar zaio. Karrozeriari dagokionez, argi onez ikuskatu behar da, eta oxido-orbanak, pinturan egindako zuloak edo tonu-aldaketak bilatu, kolpe baten ondorioak ezkutatzeko pintura berri bat erakutsiko dutenak.

Halaber, komeni da ibilgailuaren kanpoaldea aztertzea, zehazki itsasargiak, sarrailek behar bezala funtzionatzen duten begiratzea eta ateen junturak hautsita edo hustuta ez egotea. Barrualdean, komeni da gerrikoen eta eserlekuen mekanismoen egoera eta tapizeria berrikustea.

Zaila da bigarren eskuko auto batek akatsik ez izatea. Hala ere, ibilgailua erostea erabakitzen bada, garrantzitsua da Trafiko Erregistroan egiaztatzea enbargo-agindurik edo ordaindu gabeko isunik ez duela, matrikulazio-zerga eguneratuta dagoela eta IAT gainditu duela.

Azkenik, saltzaileari eskatu beharko zaio erosketa, bermea eta faktura idatziz egin daitezela. Kontsumitzaileen elkarteek kontratuaren eranskin bat eskatzea gomendatzen dute, non saltzaileak ibilgailuaren elementu nagusien egoera zehaztuko baitu, erreklamaziorik izanez gero.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak