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Bizikleta-aseguruak

Bizikleten aseguruek, beste zerbitzu batzuen artean, bidaiako laguntza, istripu baten ondoren gidaria erreskatatzea, ibilgailua etxera bidaltzea, lapurreta eta hirugarrenei eragindako kalteak estaltzen dituzte

La subida del precio de la gasolina y los irremediables atascos están popularizando el uso de la bicicleta como medio de transporte. Cada vez más ayuntamientos promueven servicios de préstamo gratuito de bicis, una alternativa no contaminante y beneficiosa para las ciudades. Y, además, las ventas de este vehículo de dos ruedas se han disparado. En el ámbito financiero, las aseguradoras también quieren sacar partido de este importante cambio sociocultural. En el mercado ya hay pólizas para asegurarse un viaje en bici sin incidentes. A lo largo del siguiente reportaje se explica qué cubren los seguros de bicicletas, a quién interesan y cuánto cuestan.

Krisiaren aurkako aseguruak

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Con el ánimo de reinventarse o morir, y dada la caída en el volumen de negocio que están teniendo en áreas tan importantes como la del seguro de coches, numerosas aseguradoras buscan nuevos nichos de negocio para explotar. Una de las últimas novedades es el diseño de pólizas para bicicletas. De momento, solo dos compañías las brindan en nuestro país (Mussap y una pequeña correduría que opera con una firma extranjera), pero sus responsables estiman que es probable que, dado el auge que está teniendo la bicicleta, pronto se incremente la competencia.

Bizikletak segurtasuneko giltzarrapo homologatu bat erabiltzen badu bakarrik estaliko da

Mussap enpresak adierazi duenez, kanpaina horren bidez, gero eta udal gehiagok bizikletaren erabilera sustatzeko kanpainak egin zituzten, eta, horrez gain, jarduera-eremu berriak aurkitu behar ziren. Horren ondorioz, lasaitasun osoz garraiobide honen erabilera bermatzeko aseguru bat sortu zen.

Bizikletentzako aseguruen estaldurak

  1. Bidaia-laguntza

    La principal cobertura del seguro para bicicletas es la asistencia en viaje, un servicio que se puede conseguir a nivel nacional o internacional (si se viaja con este vehículo en el extranjero). Esta cobertura incluye: traslado sanitario de heridos y enfermos en el caso de que el conductor de la bicicleta tenga un accidente; desplazamiento de un acompañante y gastos de estancia del mismo; y gastos médicos, si se está fuera de España por un importe máximo de hasta 2.000 euros.

    La asistencia al conductor de la bici se prestará siempre que este haya sufrido un accidente, ya sea por carretera o por un camino de montaña. Una entidad especializada en la prestación de servicios de asistencia (en el caso de Mussap es Europ Assistance) se encarga de ir al lugar del accidente lo más rápido posible para recoger la bicicleta y trasladar al conductor. Desde la entidad dejan claro que la asistencia solo se presta cuando el conductor ha sufrido un accidente y no puede continuar pedaleando. La asistencia incluye rescate y envío de la bicicleta a domicilio.

  2. Bizikletari eragindako kalteak

    Es la segunda cobertura principal de la póliza. Si por culpa de un accidente queda destrozada, la aseguradora indemnizará al titular del seguro con una cantidad máxima que será igual al valor de la bicicleta. Esta cantidad deberá quedar reflejada en el contrato del seguro en el momento en que se realiza su suscripción. La aseguradora solicita la factura en la que conste el valor de mercado del momento de compra.

  3. Lapurreta

    Segurtatu ere egin daiteke, baina bizikletak segurtasun-giltzarrapo homologatua erabiltzen badu bakarrik estaltzen da. Hori dela eta, estaldura hori sinatzeko aseguru-etxeek baliozkotzat jotzen dituzten giltzarrapoak ezagutzea komeni da. Kontratatzen bada, erakundeak bizikletaren erosketa-fakturan agertzen den gehienezko balioraino estaliko du.

    Kasu batzuetan, frankiziaz izenpetu daitezke aseguruak, eta horrek esan nahi du aseguratuak gastuen zenbatekoarekin egingo duela aurrera, frankizian ezarritako mugaraino. Gainerakoa aseguru-etxeak estaliko luke. Mussapen, gutxieneko frankizia 150 eurokoa da, eta aseguratuak ordaindu beharko luke. Gainerakoa aseguru-etxeak ordainduko luke.

    Lapurretaren estaldurak heriotzagatiko azpifrase bat handitzea ahalbidetzen du. Kasu horretan, aseguratzaileak 3.000 euro, 6.000 edo 12.000 euro ordaindu beharko ditu. Erabiltzaileak aukeratzen badu (zenbat eta handiagoa izan, orduan eta handiagoa izango da ordaindu beharreko prima).

  4. Defentsa eta erreklamazioa

    Aseguratua legezko arazo batean sartzen bada, defentsa eta horrelako polizekiko erreklamazioa ere bete daitezke. Mussapen 1.500 eurorainoko estaldura eskaintzen dute.

Aseguru horiek, aukerako estaldura gisa, erantzukizun zibileko asegurua izan dezakete, norbaiti kalte egiten bazaio (hirugarrenei kalteak estaltzeko deia da).

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Hasiera batean, bizikletentzako aseguru horiek partikularrentzat dira, ez profesionalentzat. Azken horiek estaldura zabalagoak dituzten polizak izaten dituzte, eta, kasu askotan, bakoitzak ordainduta daude (bizikletak bezala).

Laguntza, lapurreta eta kalte pertsonalak ordaintzeko, aseguruak 149 euro balio du urtean

Partikularrentzako asegurua 500 eurotik gorako baina 5.000 eurotik gorako bizikletetarako pentsatuta dago.

Zenbat kostatzen den

Bizikleten aseguruaren prezioa kalkulatzeko, batez ere lau alderdi hartzen dira kontuan:

  • Marka.
  • Erosketa-data.

  • Segurtasun-giltzarrapoa badu edo ez badu.

  • Balioa.

Por poner un ejemplo, una bicicleta de la marca Specialized, una de las más vendidas en los últimos tiempos, comprada en septiembre por 1.000 euros, puede asegurarse desde 40 euros al año, si se escoge solo el “pack” de asistencia, y por 149 euros al año, si se cubre también el robo y los daños personales. Para optar a esta segunda opción, es necesario que se disponga de candado de seguridad. Si no se cuenta con candado de seguridad y se desea asegurar el robo y, además, los daños a la bici y la cobertura por fallecimiento, la cuantía de la prima se elevaría hasta los 163 euros anuales.

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