Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Etxeko ekonomia

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Cermik eskatu du autoeskolek beren ibilgailuak ezgaitasuna duten pertsonei egokitzeko

Gainera, lokalek "irisgarritasun eta oztopoak kentzeko baldintzak bete" behar dituzte.

  • Egilea: Egilea
  • arabera: Asteartea, 2004ko martxoaren 30a

Ezgaitasuna duten Pertsonen Ordezkarien Espainiako Batzordeak (Cermi) autoeskolen araudia aldatzeko eskatu du, beren ibilgailuak ezgaitasuna duten pertsonengana egokitzeko.

Hain zuzen ere, Batzordearen arabera, hiru ibilgailu edo gehiago dituzten autoeskolek gutxienez ibilgailu horietako batean behar diren egokitzapenak izan beharko lituzkete ezgaituak gidatzeko prestakuntzan erabiltzeko.

Era berean, Cermi-k autoeskolei ere eskatzen die “lokalek irisgarritasunerako eta ezintasunak dituzten pertsonentzako oztopoak kentzeko baldintzak bete ditzatela”, eta “material didaktikoa pertsona gorren edo entzumen-urritasuna dutenen beharretara egokituta egon dadila”.

Berdintasuna

Gidarientzako eskola partikularren araudia onartzen duen urriaren 17ko 1295/2003 Errege Dekretua urte bereko urriaren 28an argitaratu zen Estatuko Aldizkari Ofizialean (BOE), eta argitaratu eta hiru hilabetera jarri zen indarrean. Erregelamendu arautzailea aldatuz, Cermi-ren helburua da ematen den zerbitzuan berdintasuna bermatzea, ibilgailu egokituei eta minusbaliatuentzako prestakuntzako baldintzei dagokienez.

Ez da lehenengo aldia Batzordeak bere protestetako batzuk ibilgailuak gidatzearen arloan oinarritzen dituela. Hain zuzen, ibilgailuak egokitzeari buruzko agindu berria indarrean sartu zenetik, gogor protesta egin du, uste baitu “erreformak egiteko baldintza teknikoak gogortu egin direla, eta, praktikan, ia ezinezkoa dela pertsona horiek beren ibilgailuak gidatzea”.

Cermiren iritziz, mugikortasun murriztua duten pertsonek ibilgailuak garraiatzeko sarbide erregularra eta normalizatua izatea funtsezkoa da gutxieneko autonomia pertsonala izateko, kolektibo horrek bizitza sozial parte-hartzailea eta integratua izan dezan.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak