Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Etxeko ekonomia > Artilea

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Dronen pilotu gisa lan egin nahi duzu? Ikasi nola

Pilotatu eta konpontzea alor askotan irteerak dituen lana da, hala nola zineman, nekazaritza adimendunean edo segurtasunean, eta 20.000 eta 30.000 euro artean kobratu daiteke urtean

  • Egilea: Argitaratze-dataren
  • arabera: Asteazkena, 2016ko abenduaren 28a

Youtuber, bideo-jokoen garatzailea… Lanbide berri bat indarrez inposatzen da, besteak beste, drono-pilotu izatea. Nabe horiek kontrolatzea oso erabilgarria da hainbat eremutan eta dronetan, eta dagoeneko aplikatzen dira salbamendu- eta erreskate-lanetan, baso-zaintzarako eta suteak itzaltzeko lanetan, edo aireko publizitatea egiteko. Dronen pilotu gisa lan egin nahi duzu? Hauek dira gako guztiak.

Irudia: Memory Catcher

Pilotardroiak, zertarako balio du?

Dron bat gidatzea urruneko aireontzi bat kontrolatzea baino ez da. Horrek esan nahi du "pilotua ez dagoela bertan, eta hainbat laguntza elektroniko erabiltzen dituela, GPSrekin konbinatuta hegaldiaren inguratzaile guztia egiteko", azaldu du Jesús Villapalosek, drones pilotuen eskola bateko irakaskuntza-buruak.

Baina kontrolatzea ez da bakarrik aireratzea eta segurtasunez lurreratzea, baizik eta pilotuak bere emaitza desberdinetarako eskatzen dituen maniobrak egitea, hala nola, ekipoak filmatzea, behatzea, fumigatzea edo kalibratzea", Julen Azcona, dronen espezialista den beste enpresa batena.

Droiak oso erabilgarriak dira eremu askotan. Aire filmazioan, dokumentaletan eta zineman erabiltzen da. Baina beste sektore batzuk ere ustiatzen dira, hala nola topografia, nekazaritza adimenduna, industria-berrikuspenak, segurtasuna... Izan ere, gaur egun hainbat aplikaziotarako erabiltzen ari dira: ingurumen-kontrolak, ingeniaritza zibila eta kartografia.

Irudia: Sam Beebe

Nola izan daiteke drones pilotu?

Edozein pilotutan ibil daiteke dron bat? Amateur gisa, bai. Eta segurtasun-arau sinpleak betetzen baditu. Etxeko droiak ere badaude, 500 euro baino gutxiago ordainduta.

Hala ere, maila profesionalean egiteko, nahitaezkoa da 18 urte beteta izatea eta egungo araudiarekin bat datorren ziurtagiri medikoa izatea, eta aireontzi arineko (LAPL) pilotu-lizentzia lortzea. Horretarako, ikastaro teoriko eta praktikoa egin behar da, hegaldiak maila profesionalean egin ahal izateko. Banatzaile ofizialek (DJI, Yuneec, Walera...) modelo batzuen hegaldi-lizentzia eman dezakete, fabrikatik muntatuta dauden ekipo batzuk, baina gehienak Aire Segurtasunerako Estatuko Agentzian erregistraturiko aeronautika-zentroetan egiten dira.

Zentro horietan ematen diren ikastaroak bi zatitan banatzen dira: 50 bat ordu oinarrizko ziurtagirirako eta 60 ordu ziurtagiri aurreraturako. "Bigarren zatia praktikoa da, eta bertan erakusten dira dronaren zatiak eta haren erabilera", dio Villapalosek. Zati bakoitzaren amaieran, proba batzuk egiten dira, eta ikasleak erakutsi behar du zer ezagutza eskuratu dituen eta dron batekin zer trebetasun duen. Ikastaro osoek 1.000 euro inguru balio dute.

Dronen pilotu izateak etorkizunik badu?

"Pilotatu eta konpondu, drones ez da etorkizuneko lanbidea... dagoeneko errealitate bat da", esan du Julen Azconak. "Eta lanbide bat da gorantz", etorkizunean sektore horretako enplegu-eskaria eta profesionalak oso handiak izango baitira. Aplikazio-eremuak askotarikoak direnez eta sektore espezializatua denez, lanpostu bat aurkitzeko aukera areagotu egiten da.

Ordainketari dagokionez, balio handiko tresnak dituzten eta aditu tituludunak erabiltzen dituzten lan teknikoa denez, ona da. Soldatak aldatu egiten dira egin beharreko lanaren arabera, baina dron pilotu baten soldata "urtean 20.000 eta 30.000 euro artean" egon daiteke, dio Villapalosek.

Irudia: Hans

Droi pilotuak... eta konpontzaileak!

Dronak badaude, badira pilotuak... eta konpontzaileak ere bai! Horiek erabiltzen jakitea ez ezik, matxurak nola konpondu ere jakin behar da. Horregatik, pilotuari lotutako lanbide bat dronak konpontzea da, eta irteerak ere izango ditu.

Gaur egun ez dago dronen konpontzaileak izateko eta aparatu horiek mantentzeko eta konpontzeko ikastaroak eskaintzen dituen zentrorik. Beraz, kontsumo-elektronikan espezializatutako tailerrak kontratatzen dira, eremu hori baita gehien hurbiltzen dena. Hala ere, epe laburrean, dron mekanikariaren irudia hegazkintzako mekanikariaren antzekoa izango da, "erabilera militarreko droietan gertatzen den bezala", azaltzen du Villapalosek.

Tailer batzuetan piezak eta dronak muntatzen eta konpontzen dira (baita diseinuarenak ere). Tailer bat muntatu nahi bada, kontuan izan behar da modeloen eta dronen fabrikatzaileen barietatea oso zabala dela, fabrikatzaile bakoitzak hegaldi-sistema eta -osagai oso desberdinak erabiltzen baititu.

Ideia fabrikatzaile batean espezializatzea bada, harekin hitz egitea da egokiena; zerbitzu integral batekin tailer bat eduki nahi bada, garrantzitsua da "droietan, osagaietan eta materialetan esperientzia handia duten langileak edukitzea", "elektronikan ezagutza aurreratuak izateaz gain", azaldu du Azconak. Programazioa ere jakin behar da, pilotuaren eta aireontziaren arteko komunikazioa aktibatu egingo baita harekin. Eta beste zati garrantzitsu bat ezagutza aeronautikoak izatea da; izan ere, droiak airean mugitzen dira, eta beharrezkoa da hegaldiaren, operazioen, aire-nabigagarritasunaren eta abarren oinarrizko printzipioak jakitea.

RSS. Sigue informado

Iruzkin bat argitaratzen baduzu, datu-babesari buruzko politika onartzen duzu

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak