Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Etxeko ekonomia

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

EBk hegazkinen segurtasuna handituko du, eta airelineei estatuko laguntzarik ez ematea erabaki du

Hegazkin-konpainiei laguntzeko mekanismo xume eta mugatua proposatzen du.

  • Egilea: Egilea
  • arabera: Osteguna, 2001eko urriaren 11

Europako hegazkin-konpainiek ez dute Ipar Amerikakoen tratu bera jasoko, joan den hileko atentatu terroristek eragindako krisian. Europako Batasunean dauden hegazkineria zibileko enpresen egoera ekonomiko eta operazionalean alde handia dagoenez, atzo Europako Batzordeak EBko estatuei proposatu zien sektoreari laguntzak emateko mekanismo bat, nahiko xumea eta denboran mugatua, diru freskorik gabe, krisiaren ondoriozko beharrei modu eskuzabalean laguntzeko, AEBek egin duten bezala.

Loyola de Palacio, ekimenaren sustatzailea, Garraio komisarioa den aldetik, atzo zehaztu zituen Batzordeak prestatu duen paketearen edukiak, egoerari Hamabosten artean erantzun adostua emateko. Erkidegoko proposamenek hiru kapitulu handi dituzte: aireko garraioaren segurtasuna areagotzeko neurriak, konpainiei finantza-laguntzak ematea eta indarrean dagoen legeria aldatzeko proposamenak, Batzordearen botereak handitzeko.

Segurtasunari dagokionez, Batzordeak bere egin ditu Bordelen egindako CEACen (Abiazio Zibilaren Europako Konferentzia) azken bileran aztertutako ideiak. Laburbilduz, aireportuko guneen iragazgaiztasuna handitzea proposatzen du, oso zaila izan dadin eremu septikoak (publiko orokorra nahasten den eremuak) eta aseptikoak (hegaldiko edo baimendutako langileak eta bidaiariak soilik egon behar duten eremuak) gainditzea.

Hegazkin batean sartzen den ekipaje guztia eskaner bidez arakatu behar da, eta eskuzkoa, berriz, (jada Equis izpien kontrolpean dago), funtzionarioek ausaz kontatuko dute bolumenaren %10 baino gehiago. Detekzio-ekipoek helburu gaiztoekin erabil daitezkeen artikuluen zerrenda zabala bereizteko gai izan behar dute, eta metalak detektatzeko arkuak gurutzatzen dituen pertsonak 5 g metal baino gehiago dituenean aktibatuko dira. Eskanerren pantailak zaintzen dituzten funtzionarioei 20 minutuan behin erreleboa hartuko zaie, nekeak haien eraginkortasuna murriztu ez dezan.

Gainera, kontratatutako langileen aurrekariei buruzko ikerketak egingo dira, langile diplomatikoen ekipajeari buruzko kontrolak egingo dira (ez hesi diplomatikoen trafikoari buruzkoak), eta Europako espezialisten talde batek ikuskatuko du agindu horiek estatu kideetan zenbateraino betetzen diren. Europak segurtasun-neurri baliokideak eskatuko dizkie Europar Batasunean hegazkinak aireratzen dituzten hirugarren herrialdeei, baita Europako Batasunean daudenen pareko aseguru-estaldurak ere.

Europar Batasuneko proposamenen finantza-kapitulua apala da. De Palacio komisarioak atzo, prentsaurrekoan, nabarmendu zuen azaroaren 11ko krisiaren ondoriozko arazoak eta sektorearen patologia askotarikoa eta heterogeneoa bereizten zituela. Hori dela eta, Batzordeak uko egin dio abiazio zibileko enpresei Estatuaren laguntzak emateari.

Sektorearentzako zuzeneko laguntza nazionalak atentatuen ondorioz AEBetako aire-espazioa lau egunez ixtearen ondoriozko galeretara mugatuko dira. Gainera, Batzordea ados jarriko da aurrekontu nazionalek beren gain har ditzaten gremioko enpresek eskatutako aseguruaren gainkostuak, ez Ekonomiako ministroek baimendutako hilabetean, urte bukaera arte baizik.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak