Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Etxeko ekonomia

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Fabrikazio-akatsak dituzten pertsonen plataforma nazionala sortu da Peugeot 307an

Erabiltzaile askok salatu dituzte segurtasunean eragina izan dezaketen akatsak eredu honetan

  • Egilea: Egilea
  • arabera: Asteazkena, 2003ko urtarrilaren 15a

Andaluziako Kontsumitzaile eta Erabiltzaileen Elkarteen Federazioak (FACUA) eta haren konfederazioak, Kontsumitzaileen Elkarte Nagusiak (ASGECO), fabrikazio-akatsak dituzten pertsonen plataforma nazionala sortu dute Peugeot 307 delakoan. Bi erakundeek 120 salaketa baino gehiago jaso dituzte Espainia osotik. Salaketa horiek agerian uzten dituzte akats garrantzitsuak, eta, kasu gehienetan, kalte larriak eragin ditzakete ibilgailuen eta bidaiarien segurtasunean.

Erakunde horien arabera, erabiltzaileek salatutako arazoek ibilgailuen ekipo elektrikoetan izaten diren akatsekin dute zerikusia nagusiki, itzalaldiak eragiten baitituzte, kanpoko eta barneko argiztapenik gabe uzteko, edo haizetako-garbigailuak geldiarazteko. Era berean, ibilgailuek orduko 110 kilometro baino gehiago egiten dutenean nabarmen nabarmentzen diren dardara kasuak gertatu dira, bolantearen egonkortasunari eta atzerako ispiluei nabarmen eragiten dietenak. Gidatzen ari zirela gelditu ziren motorrak ere izan dira, baita arrazoirik gabe jauzi egin zuen airbag-a ere. Horrez gain, osagai askoren kalitate-akatsak, zarata arraroak eta Peugeot-en beste modelo batzuetako arazo elektrikoen kasu isolatuak ere izan dira.

Frantziako automobil-enpresak onartu du joan den uztailean berrikuste-dei bat egin zela (Espainian 32.000 ibilgailuri eragin zien), sistema elektrikoan akats bat detektatu eta ia zazpi hilabetera. Helburua zen BSIren karga informatiko bat (telekarga) egitea, ibilgailuaren ekipo elektrikoak informatikoki zentralizatu eta programatzen dituen kaxa, eta, sinaduraren arabera, ekipo horiek eguneratzean, arazoak izateko arriskua murriztuko litzateke. Hala ere, jende askok salatu du telezargek beren ibilgailuetan funtzio informatikoak galtzea edo haietan akatsak egitea eragin zutela.

Peugeot-ek 2002ko otsailean ikuskatzeko beste dei bat ere onartu du, oraingoan 307 unitatetik 22.000 unitatera, aurreko urteko urria baino lehen fabrikatuak, ixteko zilindroa (lapurreten aurkakoa) gainbegiratu eta, hala badagokio, aldatzeko; izan ere, Peugeot-en arabera, ukipen-giltza bere edozein posiziotan blokea zezakeen, produkzio-prozesutik bertatik datorren txirbil bat zegoelako.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak