Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Etxeko ekonomia

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

FACUAren arabera, ibilgailuen segurtasunari buruzko legedia gogortu egin behar da.

Elkarte horrek kontrolak handitzeko eta fabrikazio-akatsen erregistro publikoa sortzeko eskatu du.

  • Egilea: Egilea
  • arabera: Igandea, 2003ko abuztuaren 03a

Ekintzan Dauden Kontsumitzaileen Federazioak (FACUA España), “Akatsak ibilgailuetan” izeneko txosten batean, ohartarazten du bere segurtasunari buruzko legeria gogortu egin behar dela, gidariek fabrikazio-akats ugari atzeman dituztelako eta fabrikatzaileek dei gehiegi egin dizkietelako berrikus ditzaten. “Izan ere, gerora, autoen zenbait elementuk akatsak izaten dituzte, eta horiek gidarien segurtasunari kalte larriak eragin ditzakete”.

FACUAren arabera, indarrean dagoen legediak urtean modelo bakoitzeko gutxienez ibilgailu bat ikuskatzeko betebeharra ezartzen du (araudiak dio kontrola ez dela “ibilgailu bat baino txikiagoa izan behar mota eta urte bakoitzeko”), akreditatutako erakundeek homologatutako prototipoarekin bat datozela kontrolatzeko. Gainera, gehitu duenez, fabrikatzaileak egin behar ditu kontrolak, erakunde ofizialen ordez. Horregatik guztiagatik, Federazioak Zientzia eta Teknologia Ministerioari eskatu dio nabarmen handitzeko nahitaezko ikuskapenak, eta horiek beti erakunde publikoek egin ditzatela, “sektorearen autoerregulazioak erakutsi baitu eraginkortasunik eza”.

Halaber, bere ibilgailuetan atzematen diren akatsak Ministerioari jakinaraztera eta Gobernuak erregistro publiko bat sortzera behartzeko eskatzen die fabrikatzaileei, kontsumitzaileek akats horien berri izan dezaten, AEBko Trafiko Segurtasuneko Administrazio Nazionalak ezarritakoaren antzekoa.

Ildo horretatik, beharrezkotzat jotzen du fabrikatzaileek gidariei akats horien berri emateko prozedurak arautzea, bai eta berrikuspenetarako deiak ere, ukitutako guztiak jakinaren gainean egon daitezen.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak