Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Etxeko ekonomia

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Kotxe handien etxeak

  • Egilea: Argitaratze-dataren
  • arabera: Ostirala, 2019ko uztailaren 19a

Nork bultzatzen du autoa?

Ahalegin-etxe horietako bezeroen artean ez dirudi profil definiturik dagoenik. Hasiera batean, beren lana galtzen zuten etorkinei batez ere formula horretara jotzen bazuten ere, lehen maila ertain-altuko egoera ekonomikoa zuten pertsonak ere agertzen dira. Batzuen eta besteen motibazioa berdina da: dirua azkar lortzea. Pertsona fisikoek, autonomo edo enpresa txiki eta ertainetako zenbait enpresabururekin batera, likidezia premiazkoa behar dute praktika horretan. Azalpena, sektoreko zuzendari batek adierazten duen bezala, hauxe da: enpresaburu txiki eta ertainen artean zailtasun gehien dituena da: nominak ordaintzea, kredituen eta kredituen epemugei aurre egitea…

Partikularrek bai partikularrek bai likidezia-arazoak dituzten enpresa txikien jabeek errekurritzen dute

Ibilgailu bat egiteko baldintza bakarra ibilgailuaren jabea izatea da: autoa, motorra edo itsasontzia. Hori da arau orokorra, ñabardurak badaude ere: edozein auto nahas daiteke edo ezaugarri bereziak izan behar ditu? Oro har, edozein auto utz daiteke gordailuan, betiere hamar urte baino gutxiago baditu. Hala ere, eragiketa gehienetan gama altuko autoak dira, hala nola BMW, Audi Mercedes eta lur orotako ibilgailuak.

Autoa nola nahi duzun

Autoa aldatzeko prozesua aldatu egin daiteke negoziatzen den enpresa espezializatuaren arabera, baina, oro har, eragiketaren funtzionamenduak ezaugarri hauek ditu:

  • Autoaren balioaren zer ehuneko lortzen du jabeak? Autoaren tasazioaren eta kontserbazio-egoeraren eta erabileraren araberakoa da. Sektorean diharduen enpresa batek adierazten du bezeroari autoaren balioaren %40 eta %50 artean ematen zaiola, 45 egunean behin %20ko komisioekin. Hau da, ibilgailua 24.000 eurotan baloratuta badago, bezeroak 5.000 euro inguru lor ditzake. Ibilgailua berreskuratu nahi izanez gero, 5.000 euroei komisioen% 20 gehitu beharko die 45 egunean behin. Ez da ohikoa 1.500 eurotik beherako eragiketak egitea.

  • Tasazioa enpresa bera tasatzaile batek egiten du, eta tasatzaile horrek bere autoak pertsona bakoitzari eman diezaiokeen diru-kopurua baloratzen du. Beste enpresa batzuetan, erreferentzia gisa erabiltzen da hiruhilabeteko Ibilgailuen Buletin Estatistikoan ezarritako balioa. Ibilgailu motordunen saltzaileen, konponketen eta ordezko piezen elkarte nazionalak egindako balorazioen zerrenda da, eta 1996az geroztik argitaratu da.

  • Kredituak irauten duen denbora kasu bakoitzean egiten den negoziazioaren araberakoa da, baina ohikoena hiru hilabeteren arabera sinatzea da.

  • Interesaz gain, bezeroak kudeaketa-gastuei aurre egin behar die, tasazioaren eta emandako diruaren mende baitaude.

  • Enpresa batzuek ibilgailu motordunekin egindako esfortzu-eragiketak baino ez dituzte egiten, eta, beste kasu batzuetan, hori ez da ezinbesteko baldintza.

  • Horrelako eragiketak egiten dituen ibilgailuaren adin-muga gehienez hamar urtekoa da, oro har.

  • Dokumentazio guztia aurkeztu behar du eskatzaileak, baita indarrean dagoena ere, I.T.T.dun fitxa teknikoa. egunean, zirkulazio baimena, indarreko urteko ordainketa egunean udal zerga, eta jabetza frogatzen duten agiriak, fisikoa nahiz juridikoa. Ibilgailuaren liburuak eta haien giltzak ere entregatu behar dira.

Beste ohar batzuk

  • Kreditua itzultzeko ezarritako epea igarota, pertsona hori egiteko moduan ez badago, kreditua berritu egin daiteke. Zein baldintzatan? Faktore askok zehazten dituzte, baina nagusiak eskatzen duen pertsonaren kaudimena eta itzuli beharreko diru-kopurua dira. Sektoreko enpresa batean adierazi dutenez, bezeroen% 90 autotik itzultzen da, baina aurreikusitakoa baino beranduago, eta, beraz, planeatutakoen interes gehiago ordaindu behar izaten dituzte hasieran.

  • Zer gertatzen da autoarekin, baldin eta kreditua itzultzea ezinezkoa dela adierazten badu pertsonak? Bezeroarekin hitz egin nahi da irtenbide bat proposatzeko, gehienetan lortzen dena. Temña zure autoa enpresak adierazi du kontratuan hitzartutako denbora igarota, ibilgailua profesional bati saltzen zaiola eta dagoeneko ez dagoela berreskuratzeko aukerarik.

  • Halaber, kredituaren itzulketa ezarritako epea baino lehen bertan behera uzteko aukera ere badago. Kasu horietan, ez da ohikoa denbora aurretik itzultzeagatik kostu gehigarririk egotea.

  • Pertsona bat autoari autoari dirua ateratzeko egiten zaion denbora, dirua lortu arte, tasatzaileek balorazioa egiteko erabiltzen dutenaren araberakoa da. Ez ditu bi egun baino gehiago itxaron behar, zirkulazio-txostena lortzeko behar den denbora. Inoiz ez da txostenik egiten dokumentazio osoa egiaztatu gabe eta ibilgailua fisikoki ikusi gabe edo egungo argazkien bidez (beste probintzietan egonez gero)

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak